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国际运输通达国家： 1、亚太国家/地区包括：澳大利亚，文莱，柬埔寨，关岛，中国香港特别行政区，印度尼西亚，日本，老挝，中国澳门特别行政区，马来西亚，蒙古，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，中国台湾，泰国，越南，部分航线除外
2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
外运发展成功
经上海产权交易所公开挂牌确认，中外运物流投资控股有限公司12.5%股权的最终受让方为中国外运长航集团有限公司。根据挂牌交易的约定，公司已与最终受让方签署股权转让协议，转让价格为挂牌价人民币2,863.30625万元，并在期限内完成交割手续。
公司近几年投资中外运物流投资控股公司股权获得的股权收益极低，转让有利于公司获得更多现金流，改善经营。资料显示，中外运物流投资控股公司成立于2004年，注册资金2亿元人民币，08年中期的负债率约43%。按12.5%的投资比例测算，公司初始投资约2,500万元，而中外运物流投资控股公司07、08年净利润分别仅为546万元、200万元，投资回报率极低。此次转让收益将计入非经常性收益，可增厚每股收益0.0316元。
此外，公司拟在北京产权交易所公开挂牌转让北京中外运速递有限公司100%股权，挂牌价格为人民币4,600万元。据悉，由于国内快递行业进入门槛低，行业无序竞争激烈，中外运速递在业务快速扩张的同时却无法有效抢占市场并且亏损严重，公司认为在以后几年里速递公司很难扭转亏损局面，所以决定转让。若成功剥离该亏损业务，有利于提升公司的整体盈利能力。
公司是目前我国规模最大的、国内外网络最全的航空货运代理和国际快递供应商之一，在行业内具有较高的知名度和市场份额，具有较强的垄断优势。此前，公司参与了四川航空集团整体改制重组后，持有其49%的股权，为公司的航空货运代理业务以及航空快递业务提供动力支持，从而将提高竞争力。公司在全国拥有35家分公司，运营网络辐射全国。凭借国内完善的服务网络，通过与DHL、OCS、EX－EL等70多个国际快递服务公司、货运代理公司成立合资公司和结成战略伙伴关系，服务范围覆盖全球200多个国家和地区。
此前，公司出资1.26亿元投资建设外运发展成都空港物流中心，有利于公司获得西部枢纽机场的地面通道资源，为国际及国内货运业务提供平台和增加新的盈利空间。同时，受益于机场土地资源的稀缺性和物流园区位置的不可替代性，公司投资建设的库房、办公楼在租金回报上将充分享受租金溢价，以及中长期土地价值的稳步增值效益，增加新的盈利点。预计成都空港物流中心在2009年初开工建设，在2010年中期竣工同时开始运营。
同时，在子公司银河国际货运公司亏损的经营形势下，公司主要依靠投资收益支撑业绩，而投资收益中主要利润来源是与DHL合资的中外运敦豪公司。资料显示，公司09年一季度共实现投资收益2,477万元，而公司净利润仅为146万元，其中，一季度未确认DHL的投资收益。值得注意的是，公司09年一季度财务费用为-1,317万元，表明公司现有资金充裕，在目前市场形势下，抗风险能力相对较强。
外运发展09年一季报显示，公司1-3月共实现营业收入44,272.2万元，同比下降70%；实现净利润146.14万元，同比下降97.9%。每股收益为0.0016元；每股净资产4.589元。
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