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国际空运-全面提升广州白云国际航空枢纽综合竞争力

全面提升广州白云国际<a href=http://www.bj-hys.com/ target=_blank class=infotextkey>航空</a>枢纽综合竞争力

  民航资源网2019年6月19日消息:以“新机遇新挑战枢纽竞争力建设”为主题的2019民航趋势论坛6月19日在北京举行,本届论坛吸引了全球各大领先航司及相关企业的积极参与。来自全球各地的民航决策者、权威专家、产业链供应商出席此次论坛,以“提升机场竞争力”为核心,聚焦中转能力建设、运行效率提升、区域经济发展、货运枢纽打造、商业模式创新等主题,打造一场民航界的饕餮盛宴。

  广东省机场管理集团有限公司副总经理朱前鸿出席并发表主题为“抓住机遇,提升广州白云国际机场的国际竞争力”演讲。下文为演讲实录:

  一、广州白云国际机场航空枢纽建设的优势。概括为三个方面:天时;地利;人和。

  天时指定位优势和政策优势,主要是广州国际航空枢纽建设面临的政策机遇。从2012年开始,广州白云国际机场就定位为三甲国际航空枢纽,而且一直以来位列国内三甲,也是我国最早的机场之一,最早通航的国际机场之一。白云机场实际上是上世纪三十年代就有了,是国内最早的机场之一。所以,白云机场的地位在国内一直是举足轻重的

  2012年,国务院颁发了《民航业发展的若干意见》,里面重点提出要把北京、上海、广州建成功能完善、辐射全球的大型国际航空枢纽。以此为起点,发改委的“十三五”规划、民航的“十三五”规划,还有“一带一路”的行动纲领,专门讲到了两个机场:上海、广州,要强化上海和广州的国际航空枢纽地位。

  最近的《粤港澳大湾区发展规划纲要》里面,也提到了要强化广州的国际航空枢纽地位。其中有一句话我认为是对广州的国际航空枢纽建设非常重要,对广州的定位,广州要建成粤港澳大湾区综合交通体系。粤港澳大湾区综合交通体系我研究了半天,我认为它应该是以白云机场为中心的综合交通体系。从我们目前的交通规划战略布局来看,也正是体现了这一点。

  地利即区位优势。这个跟刚才最后一个观点是相连的

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