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关于德邦上市后在快递市场未来经营方向与策略规划


  据介绍2018年德邦成为了第一家在国内主板上市的快递企业。在2013年深耕零担物流行业多年的德邦宣布了要进军快递行业,在谈到做快递这件事,崔维星说他也想了很久,不知道能不能做,但“快递的时间窗口不多了,如果再不做快递,那成功的可能性就会更小了”。如今在崔维星眼里快递业务关系着德邦物流未来的发展,“如果快递能够做好,这个产业就会越来越大,而其他产业亦是跟着快递一起做起来的”。以下为网易财经专访德邦董事长崔维星实录。
 
  网易财经:能够分享一下上市之后的心情吗?
 
  崔维星:在上市之后第一件重要的事就完成了,在酒会的时候他们说四大喜事:金榜题名、结婚生孩。现在他们说不是那么回事,应该是五大喜事,还有一大喜事就是IPO。所以心情还是不错的。准备了十年终于完成了一件事。
 
  网易财经:德邦作为零担之王常常会被拿来与顺丰做对比,您怎么看?
 
  崔维星:现在做直营快递就是两大企业,一个顺丰,一个德邦。亦应该说过去德邦做零担还是不错的,应该说直营就是顺丰和德邦。当然我们无法评价,都是别人说的。都是直营的,还是有对比性的。
 
  网易财经:您曾说如果做成快递就是传奇,如果做不成就是传说,为什么这么说?
 
  崔维星:快递关系到德邦物流未来的发展,如果快递能够做好,致整个物流业务就会越来越大,而其他物流业务亦是跟着快递一起做起来。如果说快递没做好,别的物流相关业务发展就不见得那么好了,而别的零担也好,整车也好,仓储也好,没有那么容易成为规模化,快递如果做得好的话能成规模化,但是做不好就可能被淘汰。
 
  网易财经:您怎么看待快递涨价?
 
  崔维星:快递涨价过去主要还是在行业里提得多,因为过去几年快递价格是一直下降的,为什么快递价格开始下降了?是因为效率提高比较快,但是效率提高也是有限度的,所以我觉得要涨价也是正常的。因为过去一直在降价,降价的时候没人说,已经降了两三年、三四年了,但是升价的时候大家就说了,实际上是这么一个情况,降价也很正常,升价也很正常,都是小问题。对于德邦来说,现阶段没有想涨价,也没有想降价。
 
  网易财经:快递到底是加盟好还是直营好?
 
  崔维星:加盟好还是直营好,我想在电商的发展过程当中,加盟和直营都起了很大的作用。因为中国的电商发展非常快,要满足电商的快速发展,加盟是一个很好的办法。
 
  但是我觉得未来随着电商的成熟,随着客户对发货质量的要求越来越高,客户体验的要求越来越高,直营具有优势,因为直营可以在保证服务质量方面能够比加盟会有一些优势,如果加盟的成本控制方面可能有它的优势。
 
  我想未来快递业加盟和直营都会同时并存,共同发展。如果说客户要求高质量服务的话,肯定是直营有优势,如果说客户要求性价比比较高或者比较平价的服务的话,加盟也是有它的优势。
 
  网易财经:未来快递业的格局会不会有新的变化?
 
  崔维星:快递企业在中国无法预测,但是有四五家是有可能的,但是会越来越整合。今年两家快递公司也好,三家快递也好,合并也好,卖掉也好,总有一个过程,这个过程可能刚刚起步,可能会在慢慢加速的过程当中。
 
  网易财经:从全球的角度来看,中国的快递业现在跟美国、跟四大有多大的差距?
 
  崔维星:我们现在应该说中国的快递是大,但是还不够强,我们的数据化、客户的服务系统,包括快递的国际化(国际快递的发展),这个方面与国际巨头还是有一定距离的。所以中国的快递未来还是有非常大的发展空间。
 
  网易财经:您一直把华为视为一个发展的方向和标准,华为和快递业有什么共同点?
 
  崔维星:华为的核心就是人力资源管理,就是分钱机制、调动积极性。快递业是人力资源,人比较多的行业,不像华为那么高端,是人比较多的行业。我学习华为,千方百计地学它的,首先是人力资源,人力资源的核心就是考核机制和分钱机制,这是学华为的一些体会。
 
  今天在达沃斯会场也跟华为的副董事长胡厚

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