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电商物流绿色发展具有充分的政策和产业准备


  根据分析发现此针对电商与快递物流协同发展的三条绿色发展部署是具有坚实的研究和前期试点基础。在一年前发布的电商“十三五”发展规划中,就推动绿色电商发展与开展绿色电商行动,亦有做了针对性的研判以及规划。其提出的探索建立有利于环境保护与可持续发展的电商法规与标准、制度以及模式。
 
  据悉为促进电商物流的绿色发展降低车辆排放与能源消耗,以全面的提升节能环保示范的深度和广度,并且宣传倡导绿色包装、运输、仓储、快递理念。要改善城市网购交付的环境,以鼓励发展绿色网购的模式,致来化解网络消费新增的环保问题。需依托电商促进再生资源的回收利用,以发挥电子商务对“循环经济、低碳经济”的促进作用。
 
  同时,商务部和财政部及国家飞时达快递局在大连、蚌埠等城市成功的组织了电商与物流快递协同发展的试点。这些试点城市在发展清洁能源快递运输车辆、集约发展等的绿色环保发展方向取得了突出的成效。其中,蚌埠市出台了快递车辆规范管理的实施意见,并改造末端配送车辆任务完成率175.78%。大连市物流快递企业2016年购置新能源车辆数量较2014年增长了460%,且仅大连供电公司已累计建成15座充换电站和1158个充电桩,能够有效支撑该市物流快递新能源车辆使用。
 
  在株洲市在大型专业市场芦淞商圈新建1个集散中心设立7个“派收站”,已经配套开发了芦淞商圈快递系统和APP,以利用系统和APP进行派件信息推送,并且统一配送车辆,以改善芦淞市场群脏、乱、差的形象。大同市通过改造升级传统物流园区,以引导快递企业入园集约发展,并针对一级快递物流园区离市区较远,以及避免货车进入市区等问题,在市区的东、西、南三个方向分别引导企业建设了二级物流仓配中心。
 
  另外,电商及快递相关的大型龙头企业也在探索绿色发展方面取得了阶段性成效。如2016年6月菜鸟网络宣布联合32家中国及全球合作伙伴启动菜鸟绿色联盟(又称“绿色计划”),承诺到2020年替换50%的包装材料,填充物为100%可降解绿色包材。2016年,京东在北京、上海、成都已经投放近百辆新能源电动车,百公里电耗仅为31.50千瓦时,与传统燃油车辆百公里油耗11升柴油相比环保效果明显。其自主研发的电子签收系统,引导消费者在POS机上签名取件,预计节约上千吨物流小票及附加物料。
 
  在2017年6月京东物流又和宝洁、雀巢、联合利华等供应链上下游企业合作启动青流计划,以通过创新应用绿色物流技术、统一物流耗材标准,促进品牌商、物流企业、包装耗材企业以及消费者之间的高效协同,从商品生产打包、入仓到出库、运输、配送等整个链条中提升资源利用率,从而减少资源浪费实现节能降耗、低碳环保。来源:国际快递

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