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我们将继续提升IOSA-欧洲空海派+铁路

  与五年(2017年-2021年)均匀值相比,2021年全球飞机均匀损毁率略有下降。与五年均匀水平相比,五个地区有所改善,或没有下降。

  2021年,总部设在撒哈拉以南的非洲航空公司发生了4起事故,均为涡轮螺旋桨飞机,其中3起造成18人死亡。涉事航空公司均未获IOSA认证。2021年和2020年没有发生喷气式飞机损毁事故。

  按承运人(航空公司)区域划分的涡轮螺旋桨飞机损毁率(每百万次离港)

  尽管涡轮螺旋桨飞机所占比例仅为总数的10.99%,但涉及涡轮螺旋桨飞机的事故占所有事故的50%,2021年致命事故86%和死亡事故49%。

  非洲需严格执行国际民航组织(ICAO)安全相关标准和建议措施(SARPS)。2021年底,28个非洲国家(占总数的61%)中,60%或更高比例已部署SARPS。此外,针对特定国家重点关注多方利益相关者的方案对于解决重复发生的题目也很重要。

  2021年,独联体地区航空公司已连续两年没有发生喷气式飞机致命事故。但发生四起涡轮螺旋桨飞机事故。其中3起事故致41人死亡,占2021人死亡人数的三分之一以上。所有涉事航空公司均未获IOSA认证。

  民航资源网2022年3月3日消息:国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)发布2021年商用航空安全指标数据,多个指标与2020年和2017-2021五年均匀值相比,空运报价海运价格,有明显改善。亮点包括:

  

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