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提升数字化、智能化水平-突尼斯TUN空运

  《规划》提出的收留量挖潜提升、航空运输便捷、民航绿色低碳、科技创新引领、产业协同示范和人才强业等六大工程,是推动“十四五”聪明民航建设的重要抓手,其中前三大工程需要依靠聪明民航建设来实现,要强化科技创新和新技术应用,跨境铁路国际物流,提升数字化、智能化水平,提升相关效能,以实现航班计划精细治理、网络扩收留增效、出行时间缩短、航空物流强链等;后三大工程包含了科技、人才和产业协同方面对聪明民航建设的支撑保障。

  聪明民航建设是深化供给侧结构性改革在民航业的集中体现,是中国民航在新发展阶段实施创新驱动发展战略,培育扩大行业发展新空间,国际物流,提升行业安全发展质量的重要推动力和主攻方向,是实现多领域民航强国建设的必由之路。按照民航局党组要求,我们将“聪明民航建设主线”贯串“十四五”发展规划,通过民航科技创新和新型基础设施建设,推动行业数字化转型,带动行业智能化应用,实现行业聪明化融合。按照2035年实现“出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台”的五个一目标,加快推动行业传统和新型基础设施深度融合,提升行业系统化、协同化、智能化、绿色化水平,聪明民航建设将成为多领域民航强国的强大支撑。

  《规划》突出聪明民航主线作用。指导思想明确提出“坚持聪明民航建设主线,加快由追求速度规模向更加注重质量效益转变,由传统要素驱动向更加注重创新驱动转变,由运行服务为主向更加注重产业协同发展转变”。坚持创新驱动成为规划的一项重要原则。强化创新在民航发展全局中的核心地位,面向重大需求、技术瓶颈和科技前沿,加速数字变革。《规划》发展目标提出,“十四五”时期民航数字化水平明显提升,科技创新体系基本成型,民航发展动能明显转换。《规划》强化高质量发展的内涵,在指标设计中增加了便捷高效、创新聪明和绿色发展的目标,其中很多指标都牵涉聪明民航建设的成效。例如,体现聪明出行的千万级机场旅客全流程无纸化能力、行李全流程跟踪服务水平,预计到2025年分别达到100%和90%;体现聪明物流的货运单证电子化率达到80%;体现聪明运行的千万级以上机场近机位靠桥率达到80%。此外,空管系统新增主要装备国产化率、主要企业科技研发投进占比也作为体现创新聪明的指标纳进规划,预计到2025年分别达到80%和1%。

  民航资源网2022年1月7日消息:民航局于1月7日上午举行民航“十四五”发展规划专题新闻发布会,民航局发展计划司副司长包毅先容了民航“十四五”发展规划中聪明民航建设有关内收留。

  为更好地指导聪明民航建设,落实“十四五”规划要求,近日民航局组织召开了聪明民航建设领导小组第二次会议,审议通过了《聪明民航建设路线图》。《路线图》将按照“体系发展引领、分域模块构建”的思路,以聪明出行、聪明空管、聪明机场和聪明监管为四个核心抓手,强化改革创新、科技创新、基础设施保障三大支撑,推进聪明航空运输和产业协同发展,以聪明塑造民航业的全新未来。 

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