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由2011年1157.8万吨增长至2019年1710万吨 -加拿大空派

　　◆ 多式联运体系将实现重大突破

　　今年以来，突发的新冠疫情给全球航空业造成严重冲击。而在疫情之下，郑州机场发展呈现诸多亮点。客运方面，截至10月底，郑州机场完成旅客吞吐量1698.8万人次，增幅收窄至30.9%，恢复速度在全国主要机场里排名第三，高出全行业近10个百分点。货运方面，1~10月份郑州机场完成货运量49.4万吨，同比增长22.3%。而且从今年4月份以来，单月增速以及截止到目前累计的增速，在全国主要机场里均位居第一位，高出全行业近35个百分点。

　　中国冷链流通率仅是发达国家的1/5，发展潜力巨大，预计到2021年有看形成5000亿元的巨大市场规模。航空冷链物流将成为航空货运新的增长点和高价值增长点。

　　从货航规模实力看，较难满足跨国公司全球市场拓展和产业布局的现实需求。

　　从货运关键规模看，全球货运前50名关键机场中，中国机场仅有6家；前10名关键机场中，仅有香港，浦东和台北进围；中国内地机场的国际货运量仍落后于仁川、迪拜机场，在中转衔接、国际货运关键打造等方面还存在诸多短板。

　　从市场主体看，中国全货运航空公司12家；全货机234架，中远程103架；其中内地全货机175架，中远程52架；与美国存在较大差距。

　　疫情期间，民航局建立国际货运航线航班”绿色通道“审批机制：7×24小时受理国际货运加班、包机申请； 简化国际货运航线许可治理，对航权开放的国际货运航线实行目录清单制治理；将固化为长效机制。

　　从运输规模看，2019年中国民航完成货邮运输量753.2万吨，约为美国同期水平的60%；其中国内、国际货邮运输量分别占总量的68%、32%。

　　民航资源网2020年12月3日消息：2020年11月18-19日，民航资源网主办的2020民航趋势论坛在郑州举办，本次论坛以“育新机

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