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机器人送货首要安全探索细致规范监管更为重要


　　据悉《科技日报》关于物流机器人的报道引起了不少的关注。在长沙一名特殊的“快递员”不到一个月便“跑”出了近200公里的运营里程。
 
　　近来有关智能配送的新闻不时见诸报端。这些备受瞩目的“快递小哥”有的在天上飞，有的在地上跑，从报道来看，它们会在校园里安静地络绎，亦会自己避让行人，会乘电梯，会辨别红绿灯，会主动泊车……物流机器人能力越来越强，给人以无量的幻想空间。
 
　　但与此同时大众的忧虑也是越来越多。比如包裹会不会遭到损坏，无人机送外卖遇到突发天气情况怎么办，配送机器人上路后人们会不会搞破坏，等等。关于新事物、新技术，大众心存顾忌，实属情理之中。不过从目前来看，这些忧虑还为时尚早。当前，机器人送货仍在“踉跄学步”阶段：无人车体积小、行驶速度慢，现阶段还首要在学校、酒店、园区等关闭场景中推行，并不是真的常态化运营;无人机送货也一样，目前首要用于从大的配送站到集散点之前的运输，用户想要“亲手”从无人机手上拿到包裹还有待时日。
 
　　当然大众的顾忌也是重要的提醒。正所谓“求木之长者，必固其底子”，关于机器人送货而言，安全是其不可打破的底线。目前，机器人送货成为资本竞赛追逐的新风口，招引电商、快递、餐饮平台等企业竞相角力，每有风吹草动总会引人瞩目。对此，值得提醒的是相关于走得快，走得稳则更重要；比较于技术打破，在详尽规范、严格监管等方面加强探索更为重要。
 
　　智能配送是大势所趋，在不远的将来机器人送货或将成为生活中常见的景观。到那时走在路上或许有一辆辆无人车带着快递包裹穿梭往来;抬头看，无人机或许正带着你的外卖飞速赶来……期待新技术小步快跑，致稳中提质，并为消费者带来更优质的体验。来源：国际快递

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