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打通产业链上下游实现交易线上化 提高优化匹配效率


  根据亿欧消息定位于仓储配送+B2B交易平台万超帮宣布获得君上资本领投、以及君孜资本战略跟投的数千万元Pre-A轮融资,根据万超帮创始人陈思廷表示本轮融资将主要用于系统建设和市场运营。
 
  “快消品供应链行业受互联网的影响并没有那么大,依然偏传统,一级经销商需求从品牌商那里取货,为保证服务质量需求自建仓储和配送系统,在运力有限的情况下二级经销商依然有存在的必要。”据悉万超帮创始人陈思廷对行业的认识与之前亿欧采访的节点供应链CEO祁红雷看法共同。
 
  传统的快消品行业从品牌商到多级经销商,再到零售端,中心链条冗长,带给客户的体验也愈加难以满意消费晋级年代下的“需求”。
 
  据知万超帮更多关注到经销商的痛点,为了帮助快消品一级经销商处理货品仓储和配送的“重本钱”问题,万超帮挑选从同享仓储和配送系统切入B2B范畴着手处理。首先统一仓储和配送,环绕当地一级经销商的需求在当地树立1万平方米的集中式库房,由万超帮担任办理和运营,当零售端需求货品时再由万超帮担任配送和发货。在帮助经销商高本钱支出的一起,有了货品的集聚能够降低运力本钱扩展赢利空间。
 
  万超帮通过B2B平台打通整个产业链上下游各端,实现买卖线上化,提高供给端和需求端的优化匹配效率。有数据显示,到现在,万超帮已有的库房达8个,但是以租赁的形式完结经销商货品的存储和聚集,配送需求的车辆和司机别离通过新能源汽车公司供给以及众包方式获得。陈思廷表明万超帮是一种倾向轻财物、重运营的模式。
 
  由亿欧了解到成立于2016年的万超帮,在打通并连接快消品产业链上下游的品牌商、零售终端、经销商、仓配运营团队等,帮助快消品一级经销商处理货品仓储和配送的问题上,现在月买卖规模在4000万元左右。如果要实现盈余还需求撮合有必定痛点需求的经销商用户,和高密度的库房,才有实现规模化盈余的或许。未来在较大的省会城市,陈思廷表明会在在仓储和配送系统建设上,采取直营的模式来确保服务质量。
 
  在快消品行业已有的发展模式不外乎是自营以及负责信息交易的2种平台模式,而万超帮选择的是“服务+撮合”的B2B模式,以轻资产、重运营模式达到一定规模后不排除在关键节点选择自营的“转向”。来源:国际快递

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