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空运运费结构组成


空运价格通常由空运费、燃油附加费、战险三部分组成,有的航空公司则不收取战险。空运费特指为净空运费,不包括燃油附加费及战险,跨境铁路国际物流,空运费的调整由航空公司根据行业淡旺季或根据航空公司收货的情况下放价格给航空销售代理人,或根据不同航空公司的销售政策予以给代理人签定包板、包量的协议,此协议运价相对的稳定。燃油附加费的涨幅基本会根据国际原油的价格进行调整,战险相对稳定。

通常销售代理人在报价给客户时会报全包的价格给客户(空运费+燃油费+战险+地面费)+始发港本地费以及其他杂费,也可以根据客户不同的贸易条款分开报价给客户。空运出口价格较进口空运价格相对要贵一些,由于回程进口的货物相对出口的货物在货量方面要少很多,在回程运力较往程运力方面而言就大了很多,自然竞争也大了。

询价时需要了解货物的相关信息

 

1.品名(是否危险品,危险品运输的要求是有区别与普货的)

2.重量、体积(尺寸大小,涉及到运费及确实是否是轻泡货物)

3.包装(是否木箱,有无托盘,根据包装选择合适的航班及机型)

4.目的机场

5.要求时间(直非或转飞,客户时间上的需求)

6.要求航班(各航班服务及价格差异)

7.提单种别(主单及分单)

8.所需运输服务(报关方式,代办单证,是否清关派送等)

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