作者:飞时达北京国际快递公司 | 2020-10-22 阅读数:1134 |
据《联合早报》10月14日报道,新加坡拥有首屈一指的基础设施和深厚的人才库,加上私营领域参与促使本地物流业蓬勃发展,新加坡将能继续作为亚洲顶尖物流枢纽,并支持东盟电子商务的“爆炸性”增长。
星展集团(DBS)研究团队在一份报告中指出,原材料输入及制成品输出将创造仓储和供应链管理方面需求,而制造商为了保持竞争力及提高效率因此选择把物流业务外包出去,除了推动第三方物流和供应链管理公司的发展,更需要专门空间来满足仓储和配送需求。
具有现代化规格物流设施的房地产业者将从中受益,例如,丰树物流信托(Mapletree Logistics Trust)拥有优质及多元化投资组合,旗下国际快递物流房地产地理位置优越,当中新加坡、越南和马来西亚比率占36.7%。
虽然庞大的劳动力和具有竞争力的劳动成本让印度尼西亚、泰国和越南在东盟脱颖而出,有望成为制造业中心,不过新加坡和马来西亚依然是区域主要物流中心。
报告也说,社交安全距离和封锁措施迫使企业创新和投资电子商务平台,消费者已在冠病疫情期间养成上网购物的习惯以避开人潮,送货上门便利将使这个趋势在后冠病时代延续。
另外,互联网普及化是电子商务增长的关键因素。东盟使用互联网的人口当中,上网购物的比率去年占42%,预计能跟上中国脚步,后者去年比率为71%。谷歌和淡马锡之前发布报告预期,到了2025年,东南亚数码经济将增至2400亿美元(3344亿新元),电子商务预料占超过1000亿美元。
星展在报告中指出,消费需求上升及电子商务增长,带动东盟现代化供应链和物流空间同时增长,各国对物流业加大投资,包括扩建港口及提升现代仓库容量等。
以新加坡为例,裕廊集团(JTC)第二季工业房地产市场报告显示,仓库空间的面积环比提升1.2%,空置率则环比下滑6.7%。星展表示,本地物流空间接下来两年将新增61万3000平方公尺,其中58%已被预占。
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