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万海航运排名第11-EMC海派

再+8艘!万海航运继续加码

2024年10月30日 14时 航运界


这是万海航运今年第2笔甲醇双燃料新造船订单。此前,8月12日,海运报价国际快递,万海航运发布公告称,将在两家船厂订造16+4艘甲醇双燃料集装箱船。其中,将在台船国际下单订造12艘8000TEU甲醇双燃料集装箱船,每艘均匀约1.025-1.240亿美元,并附带4艘备选订单,总金额12.3-19.8亿美元。此外,万海航运还在HD现代三湖(HD HYUNDAI SAMHO)建造4艘8700TEU集装箱船,每艘均匀约1.135-1.304亿美元。

航运界网消息,10月25日,万海航运发布公告称,将分别在HD现代三湖(HD HYUNDAI SAMHO)和三星重工(SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES)各建造4艘甲醇预留16000TEU集装箱船,每艘均匀约1.86-2.04亿美元。
万海航运表示,“新造船将用于取代现有的老旧船,海运报价国际快递,帮助公司实现长期ESG发展目标。”   根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,万海航运排名第11,运营123艘,其中自有船舶116艘、租进船舶7艘,总舱位达到53.0万TEU。此外,万海航运还持有30艘,总计30.8万TEU新造船订单。   简言之,万海航运凭借这一波新造船订单,将在不久的将来跻身前10大班轮公司之列。

 

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