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董事会席位和潜在的控制地位可能非常有吸引力-DDU

航运界网消息,在纳斯达克上市的Pangaea Logistics Solutions(以下简称 “Pangaea”)确定在12月2日召开股东大会,以表决其历史上最大的合并交易,用公司股票收购MT Maritime Management(以下简称“MTM”)旗下15艘灵便型散货船队。

无论如何,这些船东都是非常精明的投资者,他们肯定完全理解交易的价值。

Alliance Global Capital分析师Poe Fratt越来越清楚这笔交易对双方的好处。他最初也质疑,Pangaea前一交易日的收盘价为每股6.45美元,而交易价格达到每股10.20美元,这种差距到底对谁有利?

收购完成后,MTM将成为Pangaea的最大股东,具体持股比例将由Pangaea的股价决定。MTM船队估值约为2.95亿美元,还包括约1亿美元的相关融资。

Pangaea联合创始人Claus Boggild旗下的Lagoa Investments是目前最大的股东,海运报价国际快递,持有约17.8%的股份。


但Poe Fratt最近表示,他越来越意识到这笔交易对MTM的好处,MTM正在获得合并后公司的潜伏“控制”权以及两个董事会席位。

Pangaea收购MTM交易表决日期确定

2024年10月25日 11时 航运界

Poe Fratt表示,“我们以为,海运报价国际快递,MTM愿意接受使用Pangaea净资产价值而不是最后收盘价进行估值,这是对当前治理团队和独特贸易战略的强烈认可。尽管我们最初对以高于收盘价的巨大溢价成交感到惊奇,但我们以为,溢价可能是由几个因素造成的,包括当前的高资产价值、干散货市场不确定的远景、船龄结构和整体出售15艘Handy的能力。此外,董事会席位和潜伏的控制地位可能非常有吸引力。”

此次收购是Pangaea的一个“战略里程碑”,将公司现有船队从26艘扩大到41艘。

与此同时,分析师开始从MTM的角度欣赏价值主张。

Pangaea首席执行官Mark Filanowski表示,“我强烈支持这笔交易,并与董事会成员一道建议你们投票支持。”

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