在线咨询

部分欧洲国家班列货运基础设施薄弱

 2018-07-13    中国飞时达快递快递报

  据新加坡《海峡时报》报道,十年前,每月仅有1列来自中国的货运列车抵达波兰边境小城马拉舍维奇。而去年以来,中国货运列车数量不断增加,每月就有200列火车抵达这里。但由于当地的基础设施滞后及报关文件积压等因素,铁路运输在欧洲和中国的陆港均出现超过10天的延迟。
  一些货运代理商,如英铁瑞欧洲国际运输集团对欧洲铁路网拥堵感到沮丧,认为欧洲对铁路基础设施的投资不足,造成拥堵现象全线存在,马拉舍维奇的情况更糟糕。2017年,这个陆港处理了将近7.4万个集装箱,是2015年处理货物量的4倍,为波兰带来近4亿兹罗提(约合人民币6.8亿元)的税收和海关收入。该货运铁路站运营方称,目前基础设施应付不了预期增长。
  中国铁路总公司的数据显示,截至今年4月,重庆与德国杜伊斯堡之间的线路增至65条,连接了43个中国城市和包括西班牙、英国在内14个国家的42个目的地。更多快递物流资讯和动态,请关注飞时达快递官方网站!推荐搜索词:快递国际快递快递公司速递tnt国际快递DHLDHL国际快递fedexfedex国际快递联邦快递快件UPS快递北京国际快递国际运输EMS国际快递国际快递公司国际货运飞时达快递国际快递国际快件空运国际空运国际速递国际海运

上一篇  西班牙邮政发行《休闲和爱好国际象棋》邮票
下一篇  国际快递巨头偏爱哪些运输机型

更多  >>