2月航运货运需求再次下滑，但超过疫情前的水平-国际快递,FedEx,DHL,UPS,EMS

　　物流讯：2月份航运货运需求再次下滑，但8个月来首次超过大流行前的水平。

　　国际航运运输协会(IATA)的最新统计数据显示，2月份货运吨公里(CTKs)需求同比下降7.5%。

　　然而，与2019年2月的水平相比，本月的ctk增长了2.9%。上一次需求超过大流行前的水平是在去年6月。

　　这比1月份(14.9%)和12月份(15.3%)的下降幅度要小。

　　本月的货运率为45.6%，比去年同期下降了7.9个百分点，而运力增加了8.6%。

　　运力的增加反映了随着客运业务的持续复苏，腹部运力的增加。

　　国际航运运输协会表示:“2月份国际航运运量同比增长57%，达到2019年(大流行前)运量的75.1%。”

　　国际航运运输协会(IATA)总干事威利·沃尔什(Willie Walsh)表示:“2月份航运货运量下滑放缓。需求同比下降7.5%。这是1月份降幅的一半。

　　“与大流行前的水平相比，这种转变足以推动整个行业进入积极领域(+2.9%)。

　　“乐观的看法可能会看到，在经历了近年来的大幅起伏后，市场开始出现改善趋势，从而企稳，并回归更正常的需求模式。”

　　从市场指标来看，国际航运运输协会表示，2月份制造业PMI中的全球新出口订单部分继续增加，中国的PMI水平表明，对该国制成品的需求正在增长。

　　与此同时，1月份全球商品贸易下降1.5%，降幅低于上月的3.3%。

　　从地区表现来看，亚太航运公司2023年2月的航运货运量比2022年同期下降了6%。

　　国际航运运输协会表示:“与1月份(-19.0%)相比，这是一个显著的改善。”“该地区的航运公司受益于中国的重新开放，限制取消，经济活动恢复。”

　　总部位于北美的航运公司2月份的货运量下降了3.2%，与1月份相比表现“稳步改善”。

　　国际航运运输协会表示:“值得注意的是，该地区2月份的国际需求大幅增长，使其在国际货运中的市场份额超过了疫情前的水平。”

　　欧洲航运公司仍然面临着严峻的形势，需求下降了15.3%，尽管这比1月份20.4%的降幅有所改善。

　　中东航运公司2月份货运量同比下降8.1%，拉美航运公司需求下降2.7%。

　　非洲航运公司报告下降3.4%，但与1月份相比有所改善。

　　国际航运运输协会表示:“值得注意的是，非洲至亚洲航线地区的货运需求在2月份出现了显著增长。”
 

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