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全球2022年全年客运量为疫情前(2019年)水平的68.5%-ALG

  北美航空公司2022年全年客运量同比2021年增长130.2%。运力增长71.3%,载客率上升20.7个百分点至80.8%。与2021年同期相比,2022年12月客运量增长61.3%。

  2022年航空客运总量(按照收进客公里或RPKs计算)同比2021年增长64.4%。全球2022年全年客运量为疫情前(2019年)水平的68.5%。2022年12月客运总量比2021年同期增长39.7%,恢复至2019年12月水平的76.9%。

  中东航空公司2022年客运量同比2021年增长157.4%。运力增长73.8%,载客率上升24.6个百分点至75.8%。12月份需求比2021年同期增长69.8%。

  国际客运市场

  2022年国内客运量同比2021年增长10.9%。2022年国内客运量为2019年全年水平的79.6%。2022年12月国内客运量同比增长2.6%,恢复至2019年12月水平的79.9%。

全球2022年全年客运量为疫情前(2019年)水平的68.5%-ALG

  非洲航空公司2022年全年客运量同比2021年增长89.2%。2022年全年运力增长51.0%,载客率上升14.5个百分点至71.7%,在各地区中排名最低。2022年12月,非洲航空公司的客运量比2021年同期增长118.8%。

  总结

  “随着2022年的结束,我们希看各国政府禁锢人们飞行的各项限制措施成为历史。政府应吸取经验,旅行限制和边境封闭对减缓彼此互连的全球疫情传播几乎没有积极意义,却对人们的生活和生计以及依托职员和货物自由活动的全球经济造成巨大冲击。”沃尔什先生表示。

全球2022年全年客运量为疫情前(2019年)水平的68.5%-ALG

  国际航协理事长威利

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