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为合并做预备!吉宝成新交所2022年自有股票最大买家-JFK

  2022年,吉宝以均匀每股6.59新币的价格,国际货运空运价格,共计回购价值5亿新币(合3.8亿美元)的股票,从而为潜伏的并购交易做预备。而2021年,吉宝以均匀每股5.10新币的价格购买不到1500万新币的股票。   上周,有消息称,预计胜科海事(Sembcorp Marine)将很快要求股东就合并进行投票。   而根据吉宝近期发布的2022财年财报,吉宝海工(Keppel O&M)与胜科海事的合并重组正处于最后的执行阶段。目前,吉宝海工的业务总价值已从93.5亿新币增长到96.5亿新币,合并重组完成后,吉宝海工的可变现总价值将从90.5亿新币增长到93.5亿新币。   财报显示,2022财年,吉宝持续性营业收进为66.2亿新币,与2021财年几乎持平,并实现了8.1%的股本回报率。截至2022年12月31日,吉宝全年净利润(net profit)为9.27亿新币,同比减少9%。  

为合并做预备!吉宝成新交所2022年自有股票最大买家-JFK

根据新加坡交易所(Singapore Exchange)最新数据,吉宝(Keppel Corp)是2022年新加坡交易所自有股票的最大买家。  

为合并做预备!吉宝成新交所2022年自有股票最大买家-JFK


为合并做预备!吉宝成新交所2022年自有股票最大买家

2023年02月08日 17时 航运界网

图源:Keppel Corp   根据财报,得益于海工领域订单的增加,吉宝海工2022财年经营状况有所改善。吉宝海工2022财年净亏损2100万新币,相比2021财年同期净亏损1.06亿新币,同比降低80%。吉宝海工2022财年共计接获价值81亿新币的订单,截至2022年12月底,手持订单金额达110亿新币(约合82.9亿美元),国际物流,与上一财年同期的51亿新币增长超过1倍,并创造了2007年以来的最高纪录。   值得一提的是,在海工领域,吉宝海工在2022财年接获巴西国家石油公司(PETROBRAS)2座浮式生产储油船(FPSO)的工程总承包合同,总价值达57亿美元;接获1座海上风力发电站订单;还签订了1座FPSO模块的制造集成、2座FPSO上层建筑集成、1座浮式生产装置(FPU)的翻新等新订单,大幅增加的订单量不仅证实了吉宝海工强大的交付能力,更反映了船东对吉宝海工的研发建造能力具有很大信心。
来源:航运界网

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