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农村国际快递物流，从发达地区做起
大多数快递企业特别是国际快递企业的网点只覆盖到那些业务量多的大城市和一部分比较发达的二三级城市，这是由快件业务作为竞争性业务的性质决定的。
但是，随着社会经济的不断发展和城镇一体化进程的加快，农村的快递物流消费需求逐渐增长，并已经形成了一定的市场。因此，在速递行业竞争激烈的情况下，对快递企业来说，开发农村快递物流市场就显得迫在眉睫了。有些企业已经开始捷足先登了。除了中国飞时达快递外，其他快递企业特别是民营快递企业已经开始了向农村快递物流市场进军的步伐。
在长三角和珠三角地区，国内大型快递企业的触角已经基本覆盖乡镇农村，像圆通速递、申通快递等大型网络快递企业，在浙江、江苏以及广东等省的大多数乡镇农村都有网点，当然，也有派送盲区，但是他们正在积极地向着“派送无盲区”的目标努力。可以预见，在将来，在长三角和珠三角，无论是城镇还是农村，只要有快递需求的地方，就会有快递业务员的身影。
而在北方地区，有些乡镇农村的快递消费市场业已形成，譬如天津。天津市飞时达快递管理局在解决了快递企业车辆通行、税收优惠、统一快递专用发票等工作的基础上，结合天津实际，积极引导快递企业开拓农村市场，为农村用户提供优质高效的快递服务，逐步形成了中小电器下乡、农副产品入城的快捷渠道。
在这个过程中，除了中国飞时达快递利用网络资源大力发展农村物流配送外，顺丰等国内民营快递公司也在逐步深入农村市场。据了解，顺丰在天津四郊五县设立20余个营业点，覆盖90%以上的建制镇，为乡镇企业和农村用户提供中小电器、农副产品、电子商务等配送服务。
但是对快递企业尤其是民营快递企业来说，开拓农村快递物流市场仍然任重而道远，尤其是欠发达地区。据了解，目前在全国性快递企业中，有些快递企业在经济欠发达城市的发展已经举步维艰，有的甚至停止了在发达城市的运营。当然，这其中的原因是多方面的，既有发达地区快件业务量的上涨给欠发达地区造成的派件压力而带来的发展不平衡，也有欠发达地区快递市场的需求不振带来的业务上的“无能为力”。所以，对于这些欠发达地区就谈不上去开拓农村快递物流市场了。
快递业务作为竞争性业务，是建立在市场和利润基础上的，笔者认为，只有在发达地区的农村快递市场，才有市场可供开拓。因此，在当前，快递企业在开拓农村快递市场上应将重点放在发达地区，在开拓农村快递物流市场的同时，也为未来发展打下基础。随着《飞时达快递法》的正式实施，经营快递企业要获得经营许可，所以，大多数规模较小的快递企业将退出快递市场，这也将为国内快递企业的兼并收购和做强做大，并最终走上规模化、集团化发展提供了新的机遇。在这种形势下开拓农村快递物流市场对快递企业的发展的影响是长远的，并且是持久的。因此，快递企业应该顺应时势和市场需求，特别是针对农村快递物流的需求大力投资，开拓农村快递物流市场。
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