在线咨询

来源:粤港澳航运 -突尼斯TUN空运

与此同时,粤港澳大湾区中欧班列也在不中断探索外贸发展新业态,逐渐形成了“中欧班列+跨境电商”发展新模式。跨境电商追求的物流快速流通,产品不中断更新,与中欧班列发展理念不谋而合,受到对物流时效要求高同时又要节约本钱的中小企业的欢迎和青睐。

除了线路越织越密,运输通道不中断扩宽外,粤港澳大湾区中欧班列进出口产品品类也在不中断丰富,从最初的家用电器、衣饰鞋帽和日用百货逐步发展到包括电子设备、机械设备、防疫物资、五金工具、新能源产品在内的品类商品逾千种。


来源:粤港澳航运

“由于海运仓位持续紧张,货物通过‘中欧班列’运输能比海运节省近三分之二的时间,相较于空运节省了40%的费用。”铁路运输专家金一兵先容,“中欧班列+跨境电商”新模式将大大进步跨境电商出口在物流本钱、时效、手续方面的竞争力,有力地帮助大湾区外贸企业降本增效,推进贸易高质量发展,培育国际经济合作竞争新上风。

与此同时,班列出口商品结构也在不中断优化,跨境铁路国际物流,除了家用电器、衣饰鞋帽等传统商品保持较高的增长水平外,电子设备、机械设备、新能源汽车等高附加值产品出口增长也明显增加。

古有丝绸之路“商贸驼队”,今有中欧班列“钢铁驼队”。截至目前,粤港澳大湾区中欧班列始发站点共有广州大朗、下元、南沙港、增城西、国际港、深圳平湖南、东莞常平、石龙、江门北4市9个站点,相继开通至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、德国杜伊斯堡、匈牙利布达佩斯、哈萨克斯坦卡拉干达、乌兹别克斯坦塔什干、塔吉克斯坦杜尚别、立陶宛维尔纽斯、波兰马拉及欧洲内陆国家等多条国际贸易大通道,越来越多的欧洲国家和地区成为了班列开行的“常客”。

粤港澳大湾区中欧班列常态化开行以来,跨境铁路国际物流,不中断提速、扩量、增效,促进了粤港澳大湾区和亚欧大陆各国间的经贸往来,推动各国共建“一带一路”高质量发展,为促进国际国内“双循环”提供了有力支撑。

今年1月12日,首列载有50台东风岚图新能源汽车的中欧班列从广州国际港站叫笛启程,为大湾区新能源汽车出口海外开辟了“绿色通道”。

据中国海关统计,2022年1至11月,广东货物进出口总额7.56万亿元,同比增长1.3%,对“一带一路”沿线国家进出口2.05万亿元,较往年同期增长11.8%。其中,广东出口机电产品增长9.9%,占全省出口总值的64.6%,电工器材、机械设备、手机等产品出口增长较快,新能源产品热销海外。

近年来,粤港澳大湾区致力于打造“干支结合、关键集散”的高效集疏运体系,推进湾区口岸站常态化集并运输,开释周边地区活力和辐射带动能力,畅通班列发运“堵点”,解决“难点”,消除“痛点”。其中,新开通的“湛江西-广州国际港-欧洲”中欧接续班列模式,为中欧班列跑出加速度,为提升发运效率提供了新的组织方式。

 来源:粤港澳航运 -突尼斯TUN空运

1月31日上午,X8186次中欧班列从广铁团体增城铁路物流园叫笛启程,将于15天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。这是粤港澳大湾区今年开行的第60趟中欧班列,也是广铁团体自2016年常态化开行中欧班列以来的第2200趟

7年2200趟!2023年1月大湾区中欧班列开行60趟

2023年02月03日 09时 粤港澳航运

上一篇  这证实已成功将飞机关键部件替换成俄罗斯部件-俄罗斯双清
下一篇  真的太方便了!”土生土长的南昌人颜先生激动地说道-DOH

更多  >>