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减少船舶在港口待泊时间-COSCO海派

尽管受到新冠疫情的持续影响,海运报价国际快递,但进出太仓港引航船舶数目总体保持平稳,且船舶大型化趋势明显,质量和效益更高。今年前三季度,太仓港引航船舶均匀单船总吨达2.65万吨/艘,较往年同期增长6%;开普型船舶583艘次,较往年同期增长7%;船长200米以上大型船舶856艘次,较往年同期增长7.4%;船长300米以上超大型船舶33艘次,较往年同期增长57%;大型集装箱船舶增幅更加明显,船长200米以上集装箱船舶111艘次,是往年同期的7.4倍。

减少船舶在港口待泊时间-COSCO海派

来源:江苏太仓港口治理委员会

 


太仓引航站全方位支持地方和港口经济高质量发展,今年以来共引领滚装船97艘次,较往年同期增长15.5%,大力支持中远海运特运在全球范围内首次使用“可折叠商品车专用框架”完成商品车装载出运,助力汽车零部件及相关配套产品出口、整车滚装出口成为港口新的增长点;引领装载大件设备船舶55艘次,较往年同期增长14.6%,国际物流,确保风塔等高附加值设备顺利出口,稳住企业外贸订单;引领20艘次新造船舶出口交付,较往年同期增长42.9%。


据太仓引航站统计,今年前三季度,太仓引航站共引领5347艘次中外籍船舶进出太仓港,引航船舶总吨1.3亿,里程18.3万公里,实现引航安全零事故。

太仓引航站负责人先容,当前疫情形势仍然严重复杂,引航环节不仅长期面临着“外方输进、内防反弹”的巨大防疫压力,而且持续面临着保通保畅和保障安全的巨大安全生产压力。太仓引航站全力支持保障太仓港冲刺800万标箱年度目标,对进出太仓港集装箱船舶开辟引航“快速通道”,通过加强协调联动,科学安排引航船舶靠离泊时间,最大限度安排集装箱船舶直离直靠,减少船舶在港口待泊时间,待泊集装箱船舶较往年同期减少了一半以上,不仅保证了太仓至鹿特丹新班轮航线的顺利开通,而且有力保障太仓港31条外贸集装箱班轮航线高质量运营。

前三季度进出太仓港引航船舶大型化趋势明显

2022年10月18日 09时 江苏太仓港口治理委员会

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