000载重吨的船舶在中国交船-美国FBA海派
| 作者：飞时达北京国际快递公司 | 2022-11-02 阅读数：407 |
苏伊士型油轮 黑海至奥古斯塔航线135,000吨油轮运费指数回升10点至WS185点，往返航程等价期租租金76,700美元/天。有消息称，壳牌以这一运费水平预订了一艘希腊治理的船舶从CPC码头始航。尼日利亚至英国-欧洲大陆航线130,000吨油轮运费指数回升近22点至WS146点，达到了2022年4月下旬以来的最高水平，往返航程等价期租租金45,300美元/天。中东地区，巴士拉港至地中海西部航线140,000吨油轮运费指数上涨几点，收报WS65-W66点左右。
大西洋板块，西非至中国航线260,000吨油轮运费指数上涨3点至接近WS87点，往返航程等价期租租金48,200美元/天。美湾至中国航线270,000吨油轮运费再次上涨32.5万美元至略高于1,025万美元，往返航程等价期租租金42,200美元/天。
灵便型船舶 上周波罗的海灵便型船运价指数出现下跌，但大西洋板块部分地区表现出了积极的势头。一艘43,000载重吨的船舶从黑海开往欧洲大陆，以23,000美元的租金价格成交。与此同时有消息称，一艘37,000载重吨的船舶从美湾开往西班牙，计划运输石油焦，以23,500美元的租金价格成交。南美东海岸，经纪商表示市场稳定。一艘39,000载重吨的船舶从巴卡雷纳 (Barcarana) 开往加勒比地区，计划运输谷物，以26,000美元的租金价格成交。亚洲地区，租金价格有所下跌。一艘36,000载重吨的船舶从中国长江口始航，驶经澳大利亚，开往日本，计划运输糖，以13,500美元的租金价格被预订。定期期租交易询盘量增加。一艘30,000载重吨的船舶从地中海东部始航，租期12个月，还船地点不限，以13,750美元的租金价格成交。一艘36,000载重吨的船舶从干船坞出来，租期3-5个月，以18,000美元的租金价格成交。
大西洋板块另一侧，上周市场稳步上涨。墨西哥东海岸至美湾航线70,000吨油轮运费指数上涨14点至WS212.5-215点，往返航程等价期租租金38,000美元/天。加勒比至美湾航线70,000吨油轮运费指数上涨17点至略高于WS207.5点，往返航程等价期租租金34,700美元/天。跨大西洋航线方面，美湾至英国-欧洲大陆航线70,000吨油轮运费指数攀升13点至WS220点，往返航程等价期租租金近40,300美元/天。
来源：波交所
返回首页 上周新货物和交易活动匮乏，海岬型船舶市场走软 2022年10月18日 14时 波交所 
海岬型船舶 上周新货物和交易活动匮乏，海岬型船舶市场走软，船东推动租金价格上涨的努力受挫，尤其大西洋板块。海岬型航线 (5TC) 租金价格相较上上周下跌1,909美元，收报17,965美元。上周收盘时，市场情绪小幅回升，这可能是船东阻止租金价格进一步下跌的信号。太平洋板块，邻近收盘澳大利亚西部至中国航线出现一系列成交消息，国际物流，推动跨太平洋C10航线租金价格上涨至13,318美元，不过跨大西洋航线C8租金价格仍然较高，报25,139美元。目前看来，巴西至远东地区航线的交易活动可能会继续走软。C3航线租金价格相较上上周下跌1.434美元，收报23.233美元，航线租金收益略低于太平洋板块和北大西洋板块。一些船东考虑在年底前进行最后一次长途空放航行，但截止目前最后一个季度的表现相当令人失看，船东的选择十分有限。 
上周受到交易活动影响，美湾地区起初似乎表现出了与近期其他一些地区相似的高度波动。随后市场似乎开始缓和，交易者开始重新评估接下来的情况。TC14航线运费指数由WS176点回升至WS206点，但随后邻近周末收盘又回落至WS201点。同样，TC18航线运费指数先由WS270点跳涨至WS305点，随后回落至WS300点。
波罗的海交易所新闻 波罗的海交易所通过其学院开设了一系列专业培训课程。如有可能，这些培训课程将在主要航运中心展开，亦提供在线学习。这些课程专用于帮助航运主管、财务主管和商品主管把握海运市场的知识。这些课程为高等教育课程，由专家授课，其中将理论与现实生活中的实际例子相结合。更多具体信息参见官网。 尽管 Baltic 在提供资料时已尽到公道的谨慎，但所有该等资料均作为一般用途使用，在不作任何保证或陈述情况下，不用作任何特定目的或为任何特定目的而依靠该等材料，且未侵犯任何第三方的正当权益 (包括知识产权) 。对于任何人依靠本邮件中所载信息以任何方式遭受的任何损失，Baltic 不承担任何责任。资料的所有知识产权及相关权利均属 Baltic 所有。明令禁止以任何方式 (不论是通过电子方式还是其他方式) 复制、分发、摘抄或重制该等信息。必须事先获得 Baltic 许可，方可进行上述行为。
阿芙拉型油轮 地中海市场运费持续上涨，不过上周涨幅较小。杰伊汉港至地中海西部航线80,000吨油轮运费指数再次上涨3点至近WS225点，往返航程等价期租租金近62,000美元/天。北欧地区运费略有上涨。霍德角至英国-欧洲大陆航线80,000吨油轮运费指数相较上上周上涨4点，略超过WS204点，往返航程等价期租租金65,100美元/天。普里莫尔斯克至英国-欧洲大陆航线100,000吨油轮运费指数相较上上周上涨约1点，报WS224点，往返航程等价期租租金71,660美元/天，与上上周五持平。
大西洋板块三角形海域MR油轮等价期租租金由29,722美元上涨5,495美元至35,667美元。 灵便型油轮方面，地中海TC6航线周初开盘表现良好，运费指数上涨超过16点，截至本文撰写之时，该航线运费指数稳定于WS335点。波罗的海TC9航线运费指数上周始终稳定于WS382.5点水平。
极限灵便型/超灵便型船舶 尽管亚洲很多地区重返工作岗位，但市场仍未表现出任何积极的势头，大多数地区缺乏新询盘，即期运力堆积。不过，大西洋板块利率水平有所进步，总体上租金价格仍为正。定期期租交易消息涌现。一艘60,000载重吨的船舶从中国始航，租期4-6个月，以略高于18,000美元的租金价格成交。与此同时，一艘60,000载重吨的船舶从新加坡始航，租期一年，以17,000美元上下的租金价格成交。有消息称，一艘极限灵便型船舶从地中海地区开往西非，以略低于21,000美元的租金价格成交。一艘62,000载重吨的船舶从美湾地区开往中美洲西海岸，以略高于30,000美元的租金价格成交。亚洲地区始航的交易较少。一艘62,000载重吨的船舶从日本始航，开往美湾，以16,000美元的租金价格成交。印度洋地区始航的船舶方面，一艘58,000载重吨的船舶在印度西海岸交船，开往中国，以略高于16,000美元的租金价格成交。
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# 服务项目- ‌**国际快递**‌：支持文件、货物、生活用品、食品类、药品类、肉品类、液体类、粉末类等国际速递服务。- ‌**国际货运**‌：提供国际包裹递送、国际货物递送、国际物流、国际海运、国际空运等服务。- ‌**国际搬家**‌：提供私人物品国际行李托运、国际大包SAL空运及海运水陆路等国际搬家服务。- ‌**通关服务**‌：为大陆地区企业客商提供进口货品通关服务，解决繁琐的办理环节。#
快速概览
国际快递：支持文件、货物、生活用品、食品、药品、肉类、液体、粉末等国际速递。
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回答
深度思考
时间：1分钟前
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以下是针对国际快递、货运、搬家及通关服务的综合分析，结合时效、价格、运输品类等关键需求整理：
📦 一、国际快递服务
时效与价格优势
小件寄送：美国路线首选DHL（性价比高、速度快）；澳大利亚路线空运直达快至3-4天。
大件运输（21kg以上）：FedEx或UPS运费更优，部分代理渠道可低至官网3折。
敏感货品：UPS处理经验丰富（如液体、药品），时效要求不高可选EMS（价格更低）。
覆盖品类
常规物品：文件、衣物、电子产品、家居用品等。
特殊物品：食品、药品、液体、粉末（需符合运输规定），部分代理提供敏感货专线。
增值服务
全流程追踪：实时查询物流动态。
仓储打包：免费代收、打包、加固防护（如易碎品多层气泡膜）。
✈️ 二、国际货运服务
运输方式灵活
空运：核心高时效方案（如FedEx、DHL、UPS）。
海运/铁路：适合大宗货物，成本更低。
专线服务：中东、东南亚包税专线，双清关省心。
大件解决方案
超大件货物（如家具、机械设备）支持门到门配送，需提前提供尺寸重量数据。
🏠 三、国际搬家服务
服务类型
私人物品托运：行李、家居用品通过SAL空运或海运水陆路运输。
全境派送：包清关、包税，直达目的地。
线路时效
亚洲热门线路（如中国→新加坡/韩国）：空运4-6天，海运约1-3周。
📑 四、通关服务
企业专项支持
大陆地区进口货品通关代理，简化报关、缴税流程。
清关速度优势：上海至印度线路4-6天（含清关时间）。
💡 五、选择建议与避坑指南
性价比技巧
通过转运平台（如真会寄、惠省服务家）享官网2-3折运费。
敏感货提前确认证明材料要求，避免退运。
风险提示
普通账号发布的促销信息需验证真实性（如“爆仓”“超低折扣”等）；
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⚠️ 注意：液体、肉品类等受海关严格监管，邮寄前务必确认目的地国准入政策，部分代理商可能规避风险而拒收，需提前沟通。
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