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目前韩国造船业表现不俗-澳大利亚双清

  产业部当天在中心政府首尔办公楼召集有关部分主座举行会议,发布“关于确保造船业超级差距(Super Gap)上风的战略”。此举旨在积极支持造船业生产活动,确保未来市场竞争力。

  根据上述振兴战略,韩国政府将致力于解决“用工荒”题目。具体措施包括,限时放宽加班时数上限,放宽签证限制吸引外籍劳工,实施培训项目。韩政府计划在2030年底之前将高附加值船舶生产比重提升至75%,并推进零碳船舶商用化。此外,海运报价国际快递,政府还将到2026年实现无人乘船、远程控制的自主航行船舶商用化的目标下研发相关技术,并推动相关立法。

  报道称,目前韩国造船业表现不俗,发展远景也较明朗,由此人力需求渐增,空运报价海运价格,但现有人力流失、新增人力减少导致行业长期处于“用工荒”状态。加上,高附加值、环保、自主航行船舶等领域的市场竞争日益激烈。

  据韩联社消息,韩国产业通商资源部19日发布造船业振兴战略,提出将在扩充人力资源、生产高附加值船舶方面提供积极支持,提升造船业的竞争上风。

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