在线咨询

年增百万运力 九江船舶运力首次突破300万载重吨-利雅得空运


据九江市港口航运治理局统计,九江船舶运力继2020年、2021年分别突破100万、200万大关后,2022年老进300万吨的新里程,船舶运力3年三大步,年年跃上新台阶,连续3年年增百万运力。



近年来,九江市港口航运治理局转变发展路径,跨境铁路国际物流,依托九江区域航运中心建设,统筹发展和安全,服务大局,多措并举护航运业稳进提质。

九江市港口航运治理局相关负责人表示,下一步将继续在服务九江发展大局上立足新征程,展现新作为,擘画九江航运新蓝图,奋力书写新时代九江航运新篇章。
二是优化运力增实效。不中断加快推动老旧船舶更新换代,积极引导调整企业发展思路,鼓励企业逐步淘汰更新船龄长、安全性能差的内河船舶,大力发展海船,优化船舶运力结构,向船舶大型化、船龄年轻化发展。
据数据统计,九江市现有航运企业76家,营运船舶667艘,船舶运力首次突破300万大关,达301.53万载重吨,船舶运力规模占全省总运力的47.9%,居全省首位。水路运力规模提升的同时,九江水路运输市场竞争上风进一步凸显,空运报价海运价格,1-9月全市水路客货运周转量增速53.8%,位全省第一。


年增百万运力 九江船舶运力首次突破300万载重吨-利雅得空运

来源:江西日报

九江港(湖口融媒体中心供图)

年增百万运力 九江船舶运力首次突破300万载重吨

2022年10月24日 09时 江西日报

 

三是助企纾困促发展。考虑到航运企业发展水平存在差异,九江市港口航运治理局结合自身服务定位,加大信贷产品创新力度,以“航运+金融”为载体,推动市邮储银行推出船舶抵押专属贷款,破解航运产业发展资金不足题目,解决企业购置船舶融资困难。

一是政策赋能降本钱。航运业快速发展的背后,离不开政策的有力推动,自2018年起,九江市政府先后出台新增船舶运力奖励等一系列航运业扶持政策,积极营造良好的政策环境和航运软实力,从多方面探索航运产业发展的实施路径和对策,打造符合九江航运业发展实际的政策框架,鼓励企业和船舶落户、落籍九江,推进航运企业规模化发展,积极拓展业务,增加运力投放。

上一篇  而且极大提升了信息可追溯性-俄罗斯双清
下一篇  以进一步加强其安全监督职能

更多  >>