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海丰国际集装箱航运及延伸物流业务的平均运费(不包括互换舱位费收入)-空运流程

  同时,海丰国际陆续交付的新造船,将替换部分租赁船舶,逐渐降低租赁及老旧船舶的比例,以保持长期本钱上风,降低有害气体排放,确保海丰国际实现可持续发展。此外,海丰国际还将提升运营效率,国际物流,持续完善组织流程、人才梯队及信息系统,向成为“世界级综合物流服务解决方案供给商”的目标迈进。

  10月24日,海丰国际控股有限公司(简称海丰国际)公布了今年前三季度业绩数据。

  报告期内,海运报价国际快递,海丰国际集装箱航运及延伸物流业务的集装箱运量,达到2,368,742TEU,同比增长约5.4%。同期,海丰国际集装箱航运及延伸物流业务的均匀运费(不包括互换舱位费收进),达1196.2美元/TEU,2021年同期均匀运费为774.1美元/TEU,同比增长约54.5%。

  此外,前三季度,海丰国际干散货及其他业务收进为1040万美元,同比减少约52.9%。海丰国际曾在今年上半年业绩报告中提到,针对未来发展,将继续聚焦亚洲区内市场,优化独特的运营模式,增强服务网络和密度,延伸海陆一体化价值链,满足客户对高品质服务的需求。

  前三季度,海丰国际收进约32.38亿美元,同比增长约58.9%。其中,集装箱航运物流业务收进约32.28亿美元,同比增长约60.2%。

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