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前场多式联运监管中心的硬件设施建设已进入收尾阶段-飞机运输


来源:人民网厦门

中欧(厦门)班列自2015年8月首发以来,凭借独特的国际海铁联运上风,跨境铁路国际物流,已发展成为全国唯一实现“海丝”与“陆丝”无缝对接的班列,形成中欧、中亚、中俄三条稳定线路,辐射我国周边多个国家和地区,畅达12个国家30多个城市,成为跨越海峡横贯亚欧大陆的“国家物流新通道”,为保障外贸供给链、服务本地产业链发挥了积极作用。
同一时间,前场多式联运监管中心的硬件设施建设已进进扫尾阶段,即将竣工。该监管中心投用后,中欧(厦门)班列将正式转移至前场铁路大型货场始发。厦门国际班列有限公司业务经理陈鹭超先容,今后,在多式联运监管中心内开展业务,可以实现货物报关、装车等环节一站式办理,进一步进步货物进出口效率,降低班列物流本钱。前场铁路大型货场将主要发展多式联运、供给链物流和电商物流,铁路运输上海空运,打造区域性采购分拨中心和运营结算总部。

厦门前场铁路大型货场开出首趟中欧班列

2022年10月27日 10时 人民网厦门

 


10月24日上午,在厦门马銮湾新城前场铁路大型货场内,汽笛声响起,一列中欧(厦门)班列缓缓驶出站台,开往一万余公里外的德国汉堡。这是前场铁路大型货场试运行的首趟中欧班列,随之带往的是满满50个集装箱的太阳能支架、液晶显示器、服装等“中国制造”的产品。


前场多式联运监管中心的硬件设施建设已进进扫尾阶段-飞机运输

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