作者:飞时达北京国际快递公司 | 2022-11-02 阅读数:297 |
珠江三角洲
精益运营显成果
中远海运港口公布2022年第三季度业绩
2022年10月28日 10时 中远海运港口
收进同比上升18.1%至349.4百万美元
中国 截至2022年9月30日止3个月,中国码头的总吞吐量同比上升1.1%至26,010,165标准箱 (2021年同期:25,730,797标准箱),占本团体总吞吐量76.0%。中国码头的权益吞吐量同比上升12.3%至7,778,188标准箱 (2021年同期:6,924,915标准箱),占本团体权益吞吐量的70.0%。毛利同比上升32.9%至300.0百万美元
公司股权持有人应占利润同比下降0.6%至85.7百万美元
权益吞吐量同比上升7.6%至11,104,665标准箱
2022年第三季度业绩摘要公司股权持有人应占利润同比增加0.3%至262.6百万美元
业务回顾毛利同比上升32.0 %至102.3百万美元
展看未来,凭借中远海运港口在全球港口运营商行业中的领先地位,公司将继续把握战略发展机遇,积极实施”精益运营”的战略,采取一系列措施提升码头的单箱收进,持续加强商务营销,积极引进各家船公司的箱量,持续提升收进;加快拓展供给链延伸项目,探索新的发展机遇;加快信息化建设、把握数字化发展先机。应占合营公司及联营公司利润同比下降3.9%至81.3百万美元
提质增效促发展
截至2022年9月30日止3个月,西南沿海地区同比上升15.1%至1,815,900标准箱 (2021年同期:1,577,801标准箱),占本团体总吞吐量5.3%,吞吐量上升一方面沾恩于中国与东南亚地区贸易增加,另一方面,跨境铁路国际物流,也得益于北部湾与海南之间中转业务量增加。西南沿海地区的权益吞吐量同比上升10.0%至455,721标准箱 (2021年同期:414,384标准箱),占本团体权益吞吐量的4.1%。
截至2022年9月30日止3个月,环渤海地区总吞吐量同比上升0.8%至11,373,371标准箱 (2021年同期:11,280,815标准箱),占本团体总吞吐量33.2%。环渤海地区的权益吞吐量同比上升31.0%至3,194,868标准箱 (2021年同期:2,438,840标准箱),占本团体权益吞吐量的28.8%。大连集装箱码头有限公司临时挂靠增加,并积极加强营销工作,增加内贸航线的开拓,总吞吐量同比上升17.3%至1,104,947标准箱 (2021年同期:942,338标准箱)。天津集装箱码头的总吞吐量同比上升1.2%至2,423,342标准箱 (2021年同期:2,394,185标准箱)。
应占合营公司及联营公司利润同比下降7.0%至241.5百万美元
截至2022年9月30日止3个月,长江三角洲地区总吞吐量同比上升1.9%至3,959,405标准箱 (2021年同期:3,886,168标准箱),占本团体总吞吐量11.6%。长江三角洲的权益吞吐量同比上升7.3%至1,141,951标准箱 (2021年同期:1,064,081标准箱),占本团体权益吞吐量的10.3%。南通通海港口有限公司积极加强营销工作,持续强化与母公司船队的协同效应,并积极引进船公司的船队挂靠,总吞吐量同比上升55.2%至557,374标准箱 (2021年同期:359,073标准箱)。返回首页
权益吞吐量同比上升6.1%至31,598,677标准箱
收进同比上升22.5%至1,054.0百万美元
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