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特别委员会明确告知联合体-空运到港

今年8月4日,由日本海洋网联船务(ONE)、费尔法克斯金融控股(Fairfax )、华盛顿团体(Washington)和Atlas Corp董事会主席David Sokol组成的联合体(" Poseidon Acquisition Corp ")提议,以每股14.45美元的现金收购Atlas Corp的所有已发行普通股,但 Fairfax、Washington、David Sokol和部分高管持有的股票除外。并提议由Atlas Corp的董事会成立一个独立的特别委员会,全权审查和接受或拒尽拟议交易,并代表Atlas Corp董事会审议和谈判拟议交易的条款,特别委员会将选择并保存独立的法律和财务顾问,以协助其审查拟议交易。
Atlas Corp表示,特别委员会及其顾问就2022年8月4日联合体的提案进行了审查、评估和沟通,特别委员会明确告知联合体,该提案没有反映公司的价值,国际物流,比如公司租船业务的大量长期合同的现金流,不预备向股东推荐每股14.45美元的“私有化”提案。9月26日,海运费,特别委员会确认收到联合体的修订提案,即将报价进步到每股15.50美元。

特别委员会明确告知联合体-<a href=http://www.bj-hys.com/ target=_blank class=infotextkey>空运</a>到港

航运界网消息,世界最大的独立集装箱船东塞斯潘(Seaspan)母公司Atlas Corp(纽约证券交易所代码:ATCO)9月28日公告,其董事会特别委员会确认收到私有化联合体的新报价。


来源:航运界网

Atlas Corp提醒其股东和其他参与证券交易的人,独立特别委员会正在与其顾问合作,仔细审查和评估修订提案,尚未就修订提案的回应作出决定。修订后的提案仅构成联合体的利益表示,不构成对拟议交易或任何其他交易的约束性承诺,除非相关方签署终极文件。


 

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