旅客运输量超过1.3亿人次-飞机运输
2022年6月29日，东航与中国（上海）自由贸易试验区临港新片区治理委员会签署战略合作协议，相约联手打造面向全球的民用航空产业新高地，合作启动亚太一站式航空物流关键项目、国际化航空维修服务平台项目、航空金融服务项目、亚太航材贸易与分拨中心项目、航空地面设备系统服务项目、航空发动机合资项目、宜居数字化绿色微城市项目七大项目，总投资超过220亿元。
激发企业创新活力
打造一流关键的一流航空公司
2018年，东航与同城民营航空公司吉祥航空及其母公司均瑶团体达成合作，共同服务上海经济、金融、贸易、航运、科创中心建设，为我国民航央企与民航民企深度改革提供案例。
2022年9月29日，我国自主研制的大型客机C919取得型号合格证，C919大飞机迎来发展里程碑。作为民航央企，中国东方航空团体有限公司（简称“东航”）是C919的全球首发用户，在国产大飞机研发、制造、投运的航程中，东航全面合作、全程参与、全力以赴。党的十八大以来，东航坚定服务国家战略，力争成为民航高质量发展“领头雁”。
从京津冀、粤港澳大湾区到长三角、海南自由贸易港，从浦东开发开放到中国（上海）自由贸易试验区临港新片区，从“一带一路”到国际产业链供给链保通保畅，东航从未缺席。
2012年至今，东航机队规模从416架增加到773架，企业资产规模从1313亿元增加到4090亿元，年旅客运输服务能力突破1.5亿人次，跨境铁路国际物流，团体多项核心指标居全球前列。
东航始终重视能力建设与业务创新。2014年，随着旗下中国联合航空有限公司率先转型，东航成为兼具全服务与低本钱两大客运模式的民航央企；2016年，东航将空中互联服务投进贸易运营，并逐步建成覆盖旗下全部宽体客机的空中上网机队；2019年，与大兴机场开航呼应，东航推出“一张脸走遍机场”聪明出行服务，将无源型永久电子行李牌投进旅客服务；2020年，东航“周末随心飞”航旅产品备受欢迎，开启消费新引擎。
东航坚持全力服务美好生活，在高质量发展的航程中，书写新篇章，再创新成绩。
除了物流混改，东航还进行多层次、全方位的企业制度改革。
在总部上海和以上海为核心的长三角地区，东航全力以赴投进上海国际航运中心建设。2012年，东航首创“国际转国际24小时直接过境免边检手续”，并于浦东机场试点。到2019年，东航已经在浦东形成“四进四出”航班波，为浦东机场建成中国民航关键中转客流量最大的空港发挥了重要作用。东航也是上海建成中国民航规模最大、多年位居全球第三的航空货运关键的新气力。
2022年8月31日至9月5日，中国国际服务贸易交易会在北京举办。东航围绕客货运输和金融服务参加展会，总计成交金额近7200万美元，比往年同期增长34.8%，交易对象覆盖境内外，首度新增与“一带一路”国家的交易成果。
近年来，东航不仅成为北京大兴国际机场的主基地航空公司，还陆续设立了广东分公司、厦门分公司、海南分公司。
全力服务国家战略
民航业是国家重要的战略性产业，空运报价海运价格，党的十八大以来，东航始终把自身的发展融进国家总体发展，发挥好民航主力军作用。
为走出传统航空货运的经营困境，2012年，东航着手改革物流业务。随着东航物流完成重组，东航成为民航央企中最早转型的现代航空物流服务集成商之一。东航物流发布的2021年年报显示，2021年实现营业收进222.27亿元，同比增长47.09%，回属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润35.45亿元，同比增长54.72%。
东航坚定凝聚起全团体要改革、推改革的浓郁氛围和磅礴气力，不中断描绘高质量发展新图景。
2019年9月25日，东航成功执飞北京大兴至上海浦东首航航班。以大兴机场的首航为开端，东航正式构建起以上海和北京为主的“两市四场双核心关键”，航线网络通达170个国家和地区的1036个目的地，2019年，旅客运输量超过1.3亿人次，位列全球前十。
党的十八大以来，东航在奋进中改革，在改革中奋进，不中断开释发展活力，增强发展后劲。
东航依托上海、北京双主基地，深耕一流的航空关键建设，实现高质量发展。东航总部所在的上海，担负着建设国际航运中心、建设国际航空关键港的重任。
推进央企混改，
京沪双主基地，
近年来，东航的一线服务职员和全机队相继“换装”，轻巧灵动的“燕子”元素，向旅客传递温馨、舒适、细腻、高效的高品质服务理念、品牌理念。同时，东航创新推出“‘一步到位’直接安检登机”“全新定义空中快线”“空中医疗专家项目”“空铁联运一个订单一次支付”“新一代高速高质空中互联”“行李全流程跟踪”“设立数据保护官”“常旅客会员积分转动不清零”等服务，服务人民美好航空出行。
2016年12月12日，东航MU592“莫斯科
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