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加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线-德国海运

  民航资源网2022年9月15日消息:以“设计无界相融共生”为主题的2022世界设计之都大会上午在上海开幕。

 加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线-<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>德国</a><a href=http://www.bj-hys.com/ target=_blank class=infotextkey>海运</a>

 

  C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,国际货运空运价格,航程4075-5555公里。累计28家客户815架订单。

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  中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司首席科学家、C919大型客机系列型总设计师吴光辉在现场表示,8月1日,中国商飞公布完成C919全部的取证前的试飞任务。今年很快将取得民航的适航证,空运报价海运价格,并交付给首家客户东航。

  适航证的审定是一个全面而复杂的测试过程,不仅包含了数百个试飞科目,还有飞机在地面上各种状态、各种使用场景下的模拟测试。它考验的是飞机的安全性、可靠性、可维护性、舒适性等等。对于民航来说,适航证就类似于机动车行驶证,只有拥有它,民航客机才能飞上云霄。国内适航证由中国民航局颁发,广义上的适航证主要包含型号合格证(TC)、生产许可证(PC)和适航证(AC)。据悉,9月19日,C919飞机将要获得的就是型号合格证(TC)。假如要类比的话,型号合格证就是报考资格,要符合相应的条件(根据适航规定进行设计)才能获得进场券;生产许可证是进学考试,要获得生产许可证才能进行批量生产;而适航证就是毕业证书,证实完全符合所有适航要求,可以投进贸易运行了。需要留意的是,TC和PC两个证是颁发给型号的,而AC证是颁发给每一架飞机的,可以说AC证是一架飞机的“出厂合格证”。

  2021年3月1日,中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家启动用户,与中国商飞公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同,首批引进5架,东航成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。根据东航的初步安排,该5架飞机引进后,将以上海为主要基地,加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线。根据中国东航8月31日发布的半年报,东航计划在2022年下半年接收1架C919。

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