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广东省内河船用LNG需求量将超40万吨/年-中远海运

仪式中，周立伟向中海石油气电团体副总经理张荣旺先容了CCS支持和服务绿色珠江项目工作情况，并就双方进一步加强合作促进广东内河航运绿色发展交换了意见，同时周立伟还和德庆县副县长肖尊明、发展和改革局局长冯天贤以及参加活动的广东海事局、珠江航务治理局、救助局及相关船东代表进行了交流。
 

德庆悦城LNG船舶船舶加注站项目是中国海油首座固定LNG船舶加注站，将建设3000吨级加注泊位1个，趸船上设2座250立方米LNG储罐，海运报价国际快递，可为100艘以上船舶提供LNG加注服务。

近日，中海石油气电团体全资子公司中海油广东水运清洁能源有限公司（简称“广东水运”）在西江肇庆段投资建设的德庆悦城液化自然气（LNG）船舶加注站项目开工，国际物流，中国船级社（CCS）广州分社副总经理周立伟应邀参加开工仪式。
来源：中国船级社CCS



广东省内河航运绿色发展示范工程首座LNG船舶加注站开工

2022年09月20日 10时 中国船级社CCS




广东省内河船用LNG需求量将超40万吨/年-中远海运

据悉，该船舶加注站是广东水运为落实绿色珠江项目，在广东省内河航运绿色发展示范工程建设的首座固定LNG 船舶加注站。根据中国海油与广东省政府、中国船舶团体有限公司签署的《广东省内河船舶LNG动力改造项目合作框架协议》，广东水运将按照“整体规划、分布实施”思路，将围绕珠三角河网、西江、北江规划布点，构建珠江水域LNG船舶加注网络，为LNG动力船舶提供保价保量的加注服务，助力广东省内河航运绿色发展。

广东省内河航运绿色发展示范工程完成后，广东省内河船用LNG需求量将超40万吨/年，替换成品油消费约39万吨，可有效降低广东省船舶污染物排放量。目前广东水运已建成3座撬装加注站，年内计划在省内建成投运3座撬装站，建设2座正式LNG船舶加注站。

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