全球主要船加油港8月份数据出炉-东京NRT
根据新加坡海事及港务治理局初步数据，全球最大船用燃料关键新加坡8月、船用燃料销售量同比增长1.1%，至411.6万吨。
8月，新加坡抵港加油船舶数目上升到15个月以来的高点，达到3212艘，环比增长1%，同比增长0.7%。
根据巴拿马海事局(AMP)的初步数据，7月巴拿马船用燃料总销售量达到472,448吨，比增长超过21%。
巴拿马船加油市场的良好表现得益于到港加油船舶的增多。8月共计 645 艘船完成加注燃料加注，较往年同期多50 艘，单船加注量为732吨，往年8月为均匀653吨。
据标普全球商品观察数据显示，尽管8月份以来船用燃料需求不稳定，但低硫船用燃料库存的上升，逐渐降低普氏新加坡交付0.5% S船用燃料对基准 FOB 新加坡0.5% S船用燃料货物评估价的溢价，8月溢价均匀为42.28美元/吨，上月这一数字为104.08美元/吨。
低硫船用柴油(含硫量最高为 0.1%，LSMGO)销售量攀升至330,400吨的三个月高点，同比增长13.9%，环比增长5.3%。8月和9月上半月，LSMGO的需求大部分维持健康，由于下游需求产品供给充足。
8月，LSFO销售总量为549,733立方米，环比增长6%，同比增长1.5%。标准普尔全球数据显示，8月普氏富查伊拉交付0.5%S船用燃料均匀价格对基准FOB新加坡0.5%S船用燃料评估价的溢价均匀为93.94美元/吨，低于7月份的102.48美元/吨。9月1日至16日，溢价均匀为40.64美元/吨。
7月底的大雨和洪水扰乱了富查伊拉刚8月初的运营，加油驳船作业大多受阻，上游货物供给商停止了码头作业，从而限制了下游燃油交货的产品供给。
此外，船山还积极培育市场新主体。新批牌照企业中化石油、托克能源均已常态化开展加油业务，海港国际能源获批混兑退税试点资质;深挖跨港供油新潜力。海港国贸、中石油上港两家船山牌照企业常态化开展跨上海港供油业务。依托申港油库上风，跨港供油市场增势抢眼，今年1-7月份船山跨港供油量达175.2万吨，占总供给量的53.28%。
1-8月，富查伊拉船用燃料销售量共计为5,437,001立方米。
9月初，在第五届世界油商大会全球船用燃料发展论坛发布的2021年“全球十大船加油港口”排名中，船山以552万吨较2020年上升一位，超越巴拿马跻身全球第五。
富查伊拉
8月富查伊拉高硫船用燃料380CST销售量达到142,548立方米，环比跃升27%，同比增长10.2%，超出交易商环比增长20%的预期。
尽管遭遇洪水影响，8月，全球第三大加油港
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