在线咨询

铁路杭州西站是“轨道上长三角”重要节点工程-美西海派

  949">杭州机场9272">轨道快线西起苕溪站,东至靖江站,全长59公里,设车站15座,线路串联城西科创和城东智造两大走廊,连接杭州西站、杭州东站、萧山国际机场三大交通关键。

  铁路杭州西站

  杭州机场轨道快线

  湖杭铁路

  铁路杭州西站是“轨道上长三角”重要节点工程,是杭州云城建设的先导性工程,将助力云城打造“现代综合交通关键、杭州新地标、城西CBD和高端人才集聚地”,建设城市新中心。

  新建航站楼面积72万平方米,是现有T1/T2/T3三座航站楼面积总和的近2倍,设计年旅客吞吐能力5000万人次;新建陆侧交通中心实现空公铁零换乘,已引进三条地铁线路(1号线、7号线、19号线),将引进多条高铁线路(杭台、杭甬、杭长等),是全国换乘最便捷的机场综合交通关键之一。

  湖杭铁路在桐庐站与杭温铁路衔接,形成国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭高铁的南延通道,与杭黄、沪苏湖等铁路项目共同形成沪昆通道南昌以东段重要的辅助通道,是长三角城际铁路网的组成部分。

  民航资源网2022年9月21日消息:据杭州发布,明日,杭州西站、萧山国际机场三期、湖杭铁路、机场轨道快线(19号线)等“两点两线”重大项目将正式投运。

  杭州萧山国际机场三期

  湖杭铁路北起湖州市,途经德清县、余杭区、西湖区、富阳区,南至桐庐县,正线全长137.8公里,设计时速350公里,海运费,共设湖州(接轨站)、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐(接轨站)等6个车站,其中新建杭州西、富阳西、桐庐东等3个车站。

  铁路杭州西站将高铁、地铁、城市服务配套融于一体,实现“站在城中,站中有城”。站房综合体面积约58万平方米,其中铁路客运部分20万平方米、地铁7万平方米、城市服务配套31万平方米,设计年旅客发送量可达5000万人以上。

  项目建成后,杭州机场终端年旅客吞吐能力将跃升至9000万人次,货邮吞吐能力将达360万吨,国际货运空运价格,成为浙江省“四型机场”建设标杆和华东地区仅次于浦东机场的第二大航空关键,进一步奠定杭州机场作为长三角世界级机场群核心机场之一的地位。

  项目建成通车实现以未来科技城为主的城西区域与中心城、城东区域的快速出行,对于缓解主城区交通拥堵压力、拉近区域组团时空间隔、推动区域经济发展具有重要作用。随着项目正式投运,标志着杭州地铁三期圆满收官。

  杭州萧山国际机场三期工程主要建设内收留包括新建T4航站楼及陆侧交通中心,新建建筑面积150万平方米,是浙江迄今以来最大的机场建设项目。

上一篇  重庆港交出半年答卷 增势喜人-利雅得空运
下一篇  8月上海港口货物吞吐量6611.47万吨-美西海派

更多  >>