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CROWLEY和东太平洋航运就四艘新造液化自然气双燃料动力集装箱船签订长期租船合同-俄罗斯专线


这四艘1400TEU集装箱船将在韩国现代尾浦船厂建造,并于2025年交付。此外,每艘船舶将配备300个冷躲箱插座,可用于运输易腐货物。这批船舶将扩大CROWLEY公司的船队和供给链的能力,将美国市场连接到尼加拉瓜、洪都拉斯、危地马拉和萨尔瓦多。
EPS首席执行官CYRIL DUCAU表示,很兴奋能通过与这家声誉良好的合作伙伴签订的长期租约拓展在美国的市场份额。与EPS一样,CROWLEY拥有悠久的历史和多元化的业务组合。待交付时,这批船舶将提前五年达到IMO 2030标准,并将在全球和海运向清洁能源转型的过程中发挥重要作用。

CROWLEY和东太平洋航运就四艘新造液化自然气双燃料动力集装箱船签订长期租船合同-俄罗斯专线


来源:航运界网


航运界网消息,新加坡东太平洋航运 (EPS)9月19日与美国航运和物流公司CROWLEY就四艘1400TEU新造液化自然气双燃料动力集装箱船签订了长期租船协议。
CROWLEY公司董事长兼首席执行官TOM CROWLEY表示,,这四艘船将在推动CROWLEY公司在美国、中美洲和加勒比海供给链的战略增长方面发挥重要作用。此外,使用液化自然气双燃料动力的船舶将推动航运业的创新和脱碳进程,这也是公司可持续发展战略的一部分。随着供给链的多样化,国际货运空运价格,CROWLEY将加强其端到端物流服务能力,成为其发展的合作伙伴。
图源:CROWLEY官网

 



与传统燃油相比,空运报价海运价格,使用液化自然气作为燃料可明显降低船舶温室气体排放,如硫氧化物、二氧化碳和氮氧化物,同时消除颗粒物。此外,这4艘船舶将配备曼恩能源公司的高压ME-GI主机,可以将甲烷滑移降至可忽略的程度,并使这批船舶成为最环保的船舶。

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