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甸前500米即为渤海湾深槽最深点-试剂空运

  9月23日,河北港口团体有限公司在曹妃甸港举行“曹妃甸港40万吨VALEMAX散货船舶满载直航靠泊仪式”。不远处,隶属于中国矿运有限公司的“巨无霸”满载39.02万吨铁矿石的“远津海”轮静静地停泊在岸边,“见证着”这一历史时刻。

  王克生表示,当日,40万吨级大型散货船舶满载直航,进一步开释了曹妃甸港深水大港潜能,展示了曹妃甸港在环渤海港口群的主港区位和良好运输条件。40万吨级船舶满载直航常态化运行,将对保障国家铁矿石产业链供给链安全,促进腹地钢铁冶金产业加快转型升级、实现高质量发展产生深远影响。

  曹妃甸港团体有限公司(简称曹妃甸港)董事长王克生表示,40万吨级大型散货船舶满载直航曹妃甸港,这在河北港口乃至渤海湾港口尚属首次。此举标志着曹妃甸港实现了40万吨级船舶全天候、常态化满载直航。同时,也开辟出一条安全、畅通的40万吨级船舶满载进出渤海湾固定航路,将渤海湾深水航线与国际物流大通道无缝衔接。

  渤海是中国内海,曹妃甸海域地处渤海中心地带,甸前500米即为渤海湾深槽最深点。作为服务国家重大战略的能源原材料主关键港,海运报价国际快递,大秦、张唐两条铁路“大动脉”及唐曹、水曹、汉曹等地方铁路进港达海。曹妃甸港是世界沿海港口第二大港唐山港的重要港区。2021年唐山港吞吐量7.2亿吨,曹妃甸港区货物吞吐量达4.48亿吨。

  2015年11月15日,该码头成功实现首艘40万吨级矿砂船减载靠泊,这是渤海湾内首次驶进40万吨级大型船舶,开启了河北及渤海湾内港口史上的“大船时代”。但当时渤海湾内习惯航线中并没有一条满足40万吨级船舶满载直航的成熟航路,国际物流,40万吨级船舶满载直航受到影响。

  此次成功靠泊的“远津海”轮于8月3日自巴西马德拉港出发,满载巴西铁矿石直航曹妃甸港。于9月21日安全抵达曹妃甸港锚地,22日靠泊矿石码头,预计24日完成矿石卸载。

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