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该铁路运输的主要货物为铁矿石-突尼斯TUN空运

托坎廷斯河新铁路桥全长 2.3 公里,海运报价国际快递,将建于帕拉州马拉巴市托坎廷斯河上方。托坎廷斯河现有一座老铁路桥,系卡拉加斯铁路(EFC)的一部分。新铁路桥将建在老铁路桥上游300 米处,建成后将使卡拉加斯铁路 47-48 路段变为复线。

9月23日,淡水河谷与辰信重工(江苏)有限公司(以下“辰信重工”)就巴西托坎廷斯河新铁路桥建设项目钢结构供给签署协议。


来源:中国证券网

 

“淡水河谷正在多管齐下,努力恢复铁矿石产能,从而为中国持续供给优质的铁矿石产品。进步北部系统物流能力是我们实现中长期生产目标的关键举措之一。我们很兴奋有新的中国合作伙伴加进这一重要征程。我们相信,这将进一步巩固我们与中国之间持续近半个世纪的合作伙伴关系,并将为巴西和中国这两个金砖国家之间的双赢合作树立又一典范。”安凯先生表示。
史云龙先生表示,此次合作将成为辰信重工发展历程的重要转折点,将使辰信重工实现重要进步和提升,他期待辰信重工未来能成为淡水河谷的战略合作伙伴。

中国制造钢结构将助力提升巴西铁矿石运输能力

2022年09月27日 09时 中国证券网



卡拉加斯铁路由淡水河谷运营,连接位于帕拉州卡拉加斯地区的淡水河谷北部运营区和位于马拉尼昂州圣路易斯市的淡水河谷马德拉港海运码头,铁路运输上海空运,该铁路运输的主要货物为铁矿石。新铁路桥建成后将提升卡拉加斯铁路的运输能力,改善铁路的交通流量,并降低贸易风险。


该协议由淡水河谷中国区采购总监安凯(Antonio Cardoso)先生与辰信重工董事长史云龙先生于本日下午在上海共同签署。根据协议,辰信重工将向淡水河谷供给约 8600 吨钢结构,用于巴西托坎廷斯河新铁路桥的建设。

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