作者:飞时达北京国际快递公司 | 2022-09-19 阅读数:508 |
日期:2022-09-19
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又要迎来一年中的西方国家线上购物和送货旺季。OnTrac和敦豪电子商务解决方案(DHL eCommerce Solutions)近日宣布收取2022年旺季送货上门附加费,与较大的竞争对手联邦快递和联合包裹一道,在包裹承运人最繁忙的时期增加费用。
OnTrac网站称,2022年10月30日~2023年1月14日,OnTrac的旺季送货到家附加费的成本取决于托运人在业务高峰期发出的送货上门业务量与其基准量相比增加了多少。基准量是客户在今年6月5日~7月2日期间的平均每周送货到家业务量。但是,如果9月4日~10月1日的平均值低于6月~7月业务量的80%,OnTrac将使用9月~10月期间的数据作为基准量。
据报道,2022年10月2日~2023年1月14日期间,OnTrac还将收取额外的包裹处理费(6.5美元)和大件包裹附加费(70美元)。据悉,这些临时措施有助于抵消旺季期间增加的运营成本,也是其此前已经公布的附加费的补充。OnTrac向美国西部的8个州提供服务,目前正在与专注于美国东部市场的LaserShip合并。上述企业于7月推出了一项跨大陆包裹配送服务,LaserShip尚未回应关于OnTrac附加费是否适用于跨大陆交付的问题。
敦豪电商解决方案提出的旺季附加费计划从今年10月2日实施,到2023年1月21日结束。敦豪将对SmartMail产品的每件包裹收取3.2美元的费用,具体额度取决于运输速度和距离。SmartMail依靠飞时达快递服务进行“最后一英里”递送。敦豪还对SmartMail退货产品征收高峰附加费。
不久前,联邦快递、联合包裹、美国飞时达快递和亚马逊均宣布了收取附加费或是提高价格,以应对旺季预期的业务量激增压力。
专家预测,今年的旺季将更加平稳,因为托运人提前发货,电子商务增长也比2020年和2021年的峰值有所下降。然而,由于联邦快递和联合包裹等承运人优先考虑利润更高的货物订单,运力限制仍然是一个问题,尤其是B2B和医疗保健品的运输能力不足问题更为突出。
联合包裹此前公布的2022年旺季附加费模式类似OnTrac,预计将对假期期间送货上门需求增加的大客户产生影响。从今年10月30日开始至2023年1月14日之间的任何一周,使用联合包裹航空送货上门、地面送货上门和SurePost递送超过2万件包裹的客户将需交纳旺季附加费。
10月末之后,联合包裹每周对超过上述任一服务基准量105%的所有包裹收取附加费。联合包裹还提高了对符合收取附加费条件的客户的额外处理附加费(从3.5美元到6.5美元不等),大包裹更是高达40~70美元,超出其最大运输限制的包裹则视客户资格,最高达400美元。
联邦快递和美国飞时达快递也表示为应对成本上涨而收取旺季附加费,亚马逊针对第三方卖家的配送服务首次推出旺季附加费。【飞时达快递】代理国际快递,fedex,DHL,UPS,TNT,EMS,航空大包及海运服务
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