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荷兰统计局(CBS)最新的报告显示-EMC海派


 

2021年,荷兰海港的集装箱吞吐量再次上升。鹿特丹港处理97%的集装箱;拥有1530万标准箱,是欧洲最大的集装箱港口。往年,鹿特丹的集装箱吞吐量增长了6.6%。另外两个主要集装箱港口安特卫普和汉堡的增长率分别为2.4%和-0.1%。
2021年,空运报价海运价格,荷兰海港的货物卸货量增长了7.5%,达到近3.93亿吨。这主要是由于煤炭、矿石等干散货的卸货量增加了20%。由于德国钢铁行业复苏,加之自然气价格高企,进口煤炭出货量增加40.5%,至4,000万吨。卸下矿石的转运量也增加了25.3%,达到3300万吨,几乎与2019年的水平持平。往年,液体散货的卸货量比2020年增加了3.3%。这主要与原油有关:9240万吨的卸载,国际货运空运价格,比2020年的水平增加了7.3%。更多的集装箱货物也被卸载。这些出货量的重量同比增长了6.8%。

来源:航运界网

荷兰统计局(CBS)最新的报告显示-EMC海派

鹿特丹集装箱行业回热
大部分货物来自俄罗斯

航运界网消息,荷兰统计局(CBS)最新的报告显示,2021年进出荷兰海港的货物运输量增加了6.4%,达到5.93亿吨。特别是货物卸货量比往年同期增长了7.5%。从荷兰运出的货物总重量达2亿吨,增加了4.2%。


在荷兰港口卸货的大部分货物来自俄罗斯。2021年这一比例接近19%,主要是原油和石油产品。来自俄罗斯的货物总流量增长了22.3%,达到7400万吨。卸货最多的五个国家(按重量排序):联合王国、美国、挪威和巴西。除英国下降外,前五名国家的进境货运量均有所增加。这个国家主要向荷兰运送液体散货。

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