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波音商用飞机主管StanDeal本周早些时候说-日本空运

  FAA代理局长Billy Nolen没有猜测FAA对787飞机的审查将于何时结束。他说:“安全才是我们最看重的,我们的团队目标非常明确,正在努力的完成这项工作。

  在过往两年的大部分时间里,波音一直无法交付梦幻客机,直到其工程师已经解决了各种生产过程中的缺陷。重新获得向客户交付787可能会促进波音的现金流通,并缓解那些希看用787来满足复苏的国际旅行需求的客户的失看。

  他周三在范堡罗国际航展期间表示,波音可能会将目前每月生产一架宽体飞机的速度进步到每月生产三架,大约六个月后再进步到五架。他还透露说,进一步的增长将取决于市场对宽体飞机的需求。

  图源:波音

  波音此前曾表示,在恢复交付后,国际物流,它将逐步增加到每月生产5架787飞机,但增加的时间并不明确。波音商用飞机主管StanDeal本周早些时候说,787飞机的交付可能“很快”恢复,尽管FAA“把握着”时间。

图源:波音

  波音加快生产速度也将有助于供给商增加职员招聘。零部件制造商Howmet Aerospace首席执行官John Plant说,一旦波音增加其梦想飞机的产量,Howmet将增加自己的职员招聘和生产量,之前由于787的交付暂停,该公司已经失往了收进,不得不裁掉了一些员工。“假如787开始重新交付,我们的产量就会增加。”

  民航资源网2022年7月21日消息:据一位知情人士透露,海运报价国际快递,波音正预备在FAA答应787梦想飞机恢复交付后不久增加其产量,并预计最快将于今年夏季重新开始交付。

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