作者:飞时达北京国际快递公司 | 2022-07-29 阅读数:393 |
7月21日,骄阳似火的盛夏,随着一声清脆的长叫,一列满载着家具、五金制品、汽配等等出口商品的列车从江门内陆港场站缓缓开出,平稳开往深圳盐田港,标志着盐田国际海铁联运第9个内陆港-江门内陆港正式落地。从此,盐田国际港口功能延伸到江门,将为江门及珠三角外贸企业提供便捷、高效的出海国际门户。
江门成为第九个内陆港
绿色动能,可持续发展
强强联合,顺势而为
盐田国际在发展理念上高度契合江门市政府积极倡导的绿色、低碳、节能增效大方向,主动联手当地企业,跨境铁路国际物流,在江门市政府及相关部分的支持下,空运报价海运价格,积极打造盐田国际海铁联运江门内陆港,帮助江门企业高质量绿色发展由理想变为现实。当地企业代表纷纷表示“这一项目的落地为我们提供了一条绿色、环保的可持续发展路线,希看可以充分发挥深圳和江门两地上风,打造‘盐田国际物流总部+江门生产基地’模式,强强联合做大做强向海经济”。
盐田国际—江门铁路运距230km,可双向对开,每周5-7班。江门内陆港货运堆场,总用地11.7万平米,有800米货物线两条,单线一次可装卸50车,龙门吊作业区域3万平方米、货运站台2.25万平方米,2022年运量将大幅提升,可为当地进出口企业提供门到港的海铁联运通道,推动粤港澳大湾区经济带企业实现物流畅通无缝衔接。
作为粤港澳大湾区关键大港、全球最大的单体集装箱码头,盐田国际集装箱码头海铁联运业务于1991年起步,是国内最早开展海铁联运的港口之一,外贸进出口海铁联运量一直稳居国内港口前列。盐田国际长期积极响应国家号召,坚持并拓展海铁联运这一绿色疏港方式。今年以来,我司海铁联运发展跑出“加速度”, “盐田-江门”海铁联运班列、“东莞-盐田-香港”海铁联运快线、龙川、岳阳内陆港先后开通。截至目前,已开通平湖南、常平、赣州、河源、鹤山、醴陵、龙川、岳阳、江门9个内陆港,现有24条海铁联运线路。
江门处于珠三角多式联运发展部署关键位置
促进外贸保稳提质
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