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包括4艘原油轮和19艘成品油轮-航运

新订单数目较少的原因之一是当前新造船价格自2020年11月以来上涨了25%-42%,为2008年以来的最高水平,很多船东在等待更具吸引力的价格。此外,替换燃料的不确定性也推迟了一些订单产生。到目前为止,最受欢迎的替换燃料是LNG。

近日,波罗的海国际航运公会(BIMCO)首席航运分析师Niels Rasmussen表示,2022年上半年,只有23艘油轮新订单完成签约,包括4艘原油轮和19艘成品油轮。

上半年油轮市场新船订单创历史新低

2022年07月26日 09时 海事早知道

包括4艘原油轮和19艘成品油轮-航运


自1996年有记录以来,国际物流,最低半年油轮订单量出现在1999年上半年,为300万载重吨。而今年又创出新低,前6个月的新造船订单量仅为160万载重吨,跨境铁路国际物流,其中原油轮和成品油轮的手持订单量占现有运力比重均降至5.1%,这也是自1996年以来的最低占比。


来源:海事早知道


 

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