业务自然也蒸蒸日上-EMC海派
车好不好开，只有开车的人知道，但买车还得看公司的决定。调度长的话却出人意料，“老板认准了，必须是福田奥铃。”虽说有点不讲道理，却细想起来却很有道理。
说起美特好，山西的朋友一定不会陌生，从一家不足百平米的小店发展到中国百强贸易连锁团体，它承载了一代山西人的创业梦想。这些光辉荣耀和老百姓关系可能不大，但美特好超市却和山西人民的日常生活息息相关，谁没在它家买过蔬菜水果呢?老百姓受益，美特好不仅口碑传遍，业务自然也蒸蒸日上。随着美特好业务从山西向山东、北京等地扩展，需要添置更多冷躲车，于是就有了这批15辆奥铃冷躲车的交付。
一家好企业往往背后都有很多幕后元勋，在保障蔬果、海鲜、熟食等生鲜产品的运输上，奥铃冷躲车可以说功不可没。从2018年起，美特好的冷链运输车队就全部采用奥铃冷躲车，截至目前已达70多台。这些奥铃冷躲车天天从首府太原的配送中心出发，往返600多公里，把新鲜的瓜果蔬菜投递山西各地，这么多年来，从未出过一点题目，奥铃冷躲车的品质那是杠杠的。
不过，奥铃的品质不是获得美特好青睐的唯一理由。对于生鲜产品来说，冷躲车固然能够保障鲜度，但也须以防万一，所以服务也相当重要。在业内，奥铃率先推出了“救援服务3小时达、维修不过夜”等六大王炸服务，这一点着实让美特好这样关系着老百姓菜篮子的企业很是放心。并且，除了基础的六大王炸服务，奥铃的经销商还会为美特好提供一些特别的服务。据吴秀君先容，“奥铃经销商每个月都会上门做维护，此次交付的15辆车也会上门做首保。平时也会提醒各辆车定期做保养，确保车辆正常出勤，这个服务我们很满足。”
据了解，美特好后续还将继续购进奥铃冷躲车，下一次会是多少台?让我们拭目以待!
福田奥铃是工信部认定的轻卡制造冠军，奥铃冷躲车更是在2020、2021连续两年获得冷链行业销量第一，并荣获中冷同盟、中冷协冷链物流协会授予的“2021中国冷躲运输装备推荐品牌”，妥妥的大品牌，品质可靠，服务有保障。
同时，全车采用全时聪明控温技术，搭配多温区冷躲厢，国际物流，单车厢可划分为-18℃、-16℃、2℃三种分区，满足不同货物需求;超快预冷技术可在20分钟内将货箱温度从30℃降至5℃，充分保障冷链过程中食品的安全与品质。
奥铃冷躲车之所以能获得这样的认可，首先靠的就是技术驱动带来的优秀产品品质。
2019年美特好购买50台奥铃冷躲车
用美特好冷链运输调度长吴秀君的话来说，就是“不掉链子，从2018年到现在，没有一辆车出过大题目，更没出现过撂在路上的情况。”并且“3.8L康明斯的发动机，就算夏天开着冷机空调，爬坡也有劲。双电瓶配置，冬天一点就着”。据吴秀君先容，“以前也用过其他牌子的车，跨境铁路国际物流，小毛病很多，尤其是冬天经常打不着火，后来就全部淘汰了，奥铃的车从来没有出现过这种题目。”
奥铃冷躲车采用“福冷仙”技术平台，实现底盘、冷厢和冷机一体化制造。底盘搭载康明斯发动机+采埃孚的动力链组合，动力强劲。一体化设计的冷躲厢体，具有内外重量轻、强度高、耐腐蚀、抗老化的特性，也使得奥铃冷躲车拥有着优于行业均匀水准的高可靠性。同时，底盘还采用奥铃独占“蚁象”轻量化技术，使得奥铃冷躲车相比同类产品更轻，拥有更大的载货量。
冷链运输买什么车?看大客户如何选择!7月23日，15辆奥铃国六冷躲车又一次交付山西美特好!为什么要说又?别急，往下看。
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