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民航资源网2022年7月1日消息:据路透社报道-国际空运头程

  美国参议院12月的一份报告说,FAA必须更好地监视波音和新飞机的认证,并审查7名行业举报人提出的指控。“FAA的认证过程存在着对生产线工程师和生产职员的过度压力”。

  交通委员会主席Peter DeFazio和航空小组委员会主席Rick Larsen在周三晚些时候的一份声明中说,审计“应该是彻底和不留情面的,这是为了确保制造和生产安全的飞机,防止FAA以前发现的安全题目再次发生”。

  FAA当时还说,它将保存签发适航证的权力,直到它确信“波音的质量控制和制造过程能够始终如一地生产出符合FAA设计标准的787飞机”。

  OIG说,它将审查FAA“识别和解决”生产题目的过程,并“处理关于生产环境中的对员工施加不当压力的指控”。自2019年以来,“对波音737和787飞机的制造提出了一些担忧”。

  OIG在2021年12月指出,由于有报告称在组装过程中遗漏了一些细节,FAA已经强制要求对先前交付的一些787飞机进行安全检查。OIG还说,运输委员会和航空小组委员会的国会议员在11月要求它对FAA对波音787飞机生产的监视进行审查。

  民航资源网2022年7月1日消息:据路透社报道,美国交通部检察长办公室(OIG)周三(6月29日)表示,它将对美国联邦航空治理局(FAA)对波音737和787生产的监视展开审查。

  今年2月,FAA说它不会答应波音对个别新的波音787飞机进行自我认证。时任联邦航空局局长Steve Dickson说,国际物流,FAA需要波音公司“对其生产流程进行系统化的完善”。

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