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没那么累了” 一般来说-空运到迪拜

一辆好车成就一个人的事业,被誉为“国际动力 高端旗舰”的乘龙H7陆航版以节油、高效、舒适等优点,带给赵师傅的不仅是更多的收益,更舒服的驾乘享受,更是在疫情之下物流运输艰难时期的一份希看。而对于乘龙品牌,赵师傅的话语也证实了其多年来在“以用户为中心”的核心理念指导下,坚持专心造好车的,为广大卡友提供价值最优的整体运营解决方案的切实行动。我们衷心地祝愿,赵师傅和他所在的物流公司,以及乘龙品牌“越来越好”。

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一般来说,跑长途干线基本都是两个人轮流驾驶,铁路运输上海空运,赵师傅也做了同样的选择。“跑长途是件体力活,长时间保持坐姿,颈椎、腰都轻易出些小毛病。这辆车的座椅很舒服,而且还有加热功能,我们两兄弟这一年多都感觉开长途车没以前那么累了,小毛病也好了一些。”除了乘龙H7陆航版的国际高端座椅,驻车空调、独立热风也让赵师傅两人不管冬夏都有更好的工作环境。“车上还有冰箱,现在天气这么热,我们就会放些雪糕、水果,闲空的时候吃一口,简直不要太爽。对了,烟灰缸的位置也很舒服,就在车门旁边,铁路运输上海空运,这个设计太方便了。”

来自河北的赵师傅开大车已经20年,4年前刚加进现在的物流公司跑干线。“看到公司的车基本都是乘龙的,就觉得稳了。”干线运输讲究时效性,假如不能按时到达,公司被罚款,他的收进也会受到影响。“以前我是拉煤炭的,开的就是乘龙的车,品质好、可靠、省油,让我赚了不少钱,所以我比较信赖乘龙。”

“我的路线基本是从北京、河北到重庆、成都等一些西南城市,乘龙H7陆航版的动力大,跑得快,爬坡也有劲,跑西南地区很合适。”的确,赵师傅所开的乘龙H7陆航版以“国际动力 高端旗舰”著称,配备了伊顿康明斯赢动自动挡+福伊特液力缓速器,搭载14L东康Z14国六发动机,最大输出功率为600ps,最大扭矩为2750N

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