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待检、卸船一场争分夺秒、全链条保障企业复工复产的保供作业拉开大幕-美西海派





面对严重形势,辽港团体大连港坚持疫情防控、生产经营“两手抓、两不误”,发挥区位上风,抢抓市场机遇,明确自身定位、挖掘上风资源,加大市场跟踪力度,实时把握客户转运计划,力保粮食通道畅通。
高质高效,科技加持



“近期船舶抵港较密,我们早已做了预备”,工作职员先容道,“由于两艘内贸玉米船与‘东海之星’轮同时抵港,我们提前做好了部署,制定好卸船和应急预案,确保高效完成接卸任务。”

东北是我国重要的粮食产区,素有中国“粮仓”之称。每一天,都有源源不中断的货运列车从黑龙江、吉林、辽宁各个站点出发。其满载的东北优质大米、玉米等粮食,经辽港团体大连、营口、丹东等港口装船,经水路转运,终极运抵华东、华南等各省市。
今年以来,营口港坚持安全生产和疫情防控“两手抓”,借助现代化设备和计算机系统,不中断进步粮食作业效率和安全治理水平。
今年五月,成功争揽保加利亚进口玉米到港,实现了外贸货源开发的逆势“开门红”,成为大连口岸首批保加利亚外贸进口玉米,为确保国家粮食安全提供了强力支撑。

当前,受国际形势、新冠肺炎疫情等不利因素影响,国内商家采购需求和意愿持续下降,导致东北港口玉米进口总量较同期下滑近六成。
面对突发疫情,在严格落实各项防控措施基础上,保障好粮食作业高效转运至关重要。五月下旬的丹东港,在装载7万吨大豆外贸船“泰安娜”轮卸船作业中,以单日卸船1.8万吨、单门机效率138吨/小时、单船效率692吨/小时,成功打破三项粮食卸船纪录。

在港口资源紧张、防疫压力剧增的情况下,丹东港第一时间调试好卸船输送线、保证流程进仓,并积极做好与相关单位的沟通配合,确保卸船生产资源配备充足,减少非生产时间,实现卸船效率最大化。在克服大风天气的影响下,仅用68.5小时便完成卸船任务。
针对港内外贸进口玉米船舶作业,营口港在有效做好疫情防控的同时,公道调配现场职员与机械数目,加强夜间巡视检查力度,保证现场安全生产题目得到及时反馈和解决,形成闭环治理模式,确保码头生产平稳运行。

高空俯视,林立的门机拔地而起,红色的岸桥搭起隧道,集装箱整洁有序地排列延伸……昼夜循环,从日出到日落,辽宁港口各码头运转不停息,各环节无缝衔接,疏运平稳有序,处处迸发着生机与活力,以高质量服务,全力保障粮食通道畅通。
“我们始终坚持‘一船一策’的服务理念,通过‘车、场、罐、船’各环节作业的无缝衔接,为客户提供质量高、效率高的物流服务。”全身被汗水浸湿的大连港散粮码头公司现场作业职员如是说。
粮食安全是关乎治国安邦的“头等大事”,是国家发展的“压舱石”。受疫情影响,空运报价海运价格,近年来国际粮价猛增,全球粮食安全正面临全新的挑战和前所未有的压力。增加粮食储备、稳定粮食供给,已成为当下的新常态。作为粮食保供的中间环节,粮食运输的畅通至关重要。
 

借助筒仓皮带系统,主要的作业组织、日常监管等工作均可高效完成;运用散粮皮带中转操纵系统,可远程操纵机械完成高精度的粮食装卸车、装卸船、出进仓等作业;GGS粮情监测系统可实时监控筒仓内的粮食温度,发生异常情况将第一时间通知客户,决定是否采取倒仓、透风、清仓等措施;轴温感应系统和火多难控制系统能检测设备关键部位的温度、监控现场火警信息,有效降低火多难安全隐患。
作为东北粮食“南下”的重要节点,辽港团体积极履行央企社会责任,发挥港口资源上风,肩负起保通保畅重任,提供优质的装卸、仓储等服务,并与粮食货主、铁路部分等密切合作,构建起高效快捷的粮食运输网络,充分发挥物流关键和服务保障作用,为服务国家粮食安全战略不中断贡献港口气力。
为确保“运粮通道”畅通,丹东港及时同多方沟通协调,科学组织,在船舶靠泊前与丹东合作区政府、海关、海事、边检等联检部分以及客户建立联动机制,从船舶到港申报、生产组织、安全接卸、船舶出进境、船员闭环治理等环节,全链条、全方位“无缝衔接”。在同联检部分的通力协作下,“东海之星”轮提前16小时开始作业,全力保障大豆接卸作业顺利完成。




周密部署,多方联动
日前,装载3.9万吨大豆的巴拿马籍货船“东海之星”轮停靠在辽港团体丹东港粮食泊位,待检、卸船……一场争分夺秒、全链条保障企业复工复产的保供作业拉开大幕。
今年以来,为有效压缩外贸船舶在泊时长、降低客户物流本钱,大连港预先协调靠离泊作业,保障船舶进出港衔接流畅;在卸船环节,以熟练的防疫排查、科学的人机调配和高效的题目解决流程,大幅提升作业效率。随着市场逐渐回热,大连港提早研判市场行情,做好产地散粮车运力布局以及筒仓的公道调配,捉住市场贸易活跃期,集中发力实现货源大量集港,为保畅保供提供重要支撑。

保畅保供,精准施策



待检、卸船一场争分夺秒、全链条保障企业复工复产的保供作业拉开大幕-美西海派

来源:人民资讯

初夏的港口,微风拂面,热意融融。在营口港鲅鱼圈港区,粮食经铁路、公路源源不中断地运抵码头。在卸车、进仓到出仓、装船的全流程作业中,仅能看见少数职员在现场协助,皮带机组和配套设备完成了主要作业。近年来,营口港不中断提升码头作业及监管的自动化、聪明化水平,在节省人力、降低劳动强度的同时,海运报价国际快递,也减少了粮食损耗。

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