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日本三菱重工(MHI)旗下的三菱造船利用其在建造80多艘超大型液化石油气运输船和能够运输氨气的多用途气体运输船方面的经验和专业知识-韩国ICN空运


来源:航运界网


 

航运界网消息,日本三菱重工(MHI)旗下的三菱造船利用其在建造80多艘超大型液化石油气运输船和能够运输氨气的多用途气体运输船方面的经验和专业知识,已经完成了一艘氨预留超大型气体运输船(VLGC)的概念设计,跨境铁路国际物流,该船最初由液化石油气(LPG)作为燃料。该概念设计近日获得了日本船级社的原则性认可证书(AIP)。

三菱造船推进氨停当VLGC概念设计

2022年06月13日 14时 航运界网

日本三菱重工(MHI)旗下的三菱造船利用其在建造80多艘超大型液化石油气运输船和能够运输氨气的多用途气体运输船方面的经验和专业知识-韩国ICN<a href=http://www.bj-hys.com/ target=_blank class=infotextkey>空运</a>

三菱造船表示,氨作为一种稳定、清洁的能源,有看在未来得到广泛应用。三菱造船最新的VLGC除了使用液化石油气作为燃料替换传统重油外,还可以将氨气作为货物运输,海运费,非常适合在未来使用氨燃料。

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