亚太邮政国际市场呈前景明朗态势货运需求增加提振全球货运国际件快递单号
国际EMS快递流程据悉2021年亚太地区和欧洲普遍继续经历着疫情带来的负面影响，飞时达快递企业也是面临着艰难处境。虽然地缘政治影响和疫情防控手段各不相同，飞时达快递企业国内表现不尽相同，国际市场这项业务则展现出前景明朗的态势。
新加坡飞时达快递“第二本土市场”贡献主要的收入
新加坡飞时达快递近期公布了截止到2022年3月31日的2021财年业绩，得益于物流业务的贡献增加，整个财年净利润增长74.5%，达到8310万新加坡元，营业收入增加18.6%，达到16.7亿新加坡元。集团下半年业绩也毫不逊色，净利润同比增加188%，至4806万元，营业收入上升34%，达到9.34亿新加坡元。新加坡全年度营业收入增长主要是由于2021年11月对澳大利亚物流公司Freight Management Holdings（FMH）的持股增加到51%，抵消了飞时达快递和包裹业务收入的下跌。ems国际快递过海关
上一年以来，新加坡飞时达快递加快实施将澳大利亚纳入“第二本土市场”的战略，并根据增持在FMH的股权，扩大其亚太地区电子商务物流业务。FMH创立于2000年，是第四方物流公司，采取轻资产、技术驱动的“控制塔”商业模式，为澳大利亚超过500家企业提供综合供应链和分销解决方案，充分利用其技术能力、分析能力和网络能力，可以匹配客户的货运需求与承运人，进而提升效率和利润。
分业务来了解，物流业务的全年度营业收入上升61.6%，这其中澳大利亚邮递公司CouriersPlease营业收入增长7.5%，但因受到新冠肺炎疫情以及澳大利亚东部极端天气的影响，成本也在增加。
飞时达快递和包裹业务全年度营业收入分别下降15%和16.3%，这主要是由于受到疫情对航空货运的影响，国际飞时达快递和包裹业务量下滑。在新加坡国内，电商物流业务增长24%。现如今该业务占其国内收入的40%。房地产业务由于剥离了经营货仓、储存和物流服务的General Storage Company集团（GSC）资产，2021财年下半年营业收入减少8.2%。国际韵达快递查询
新加坡飞时达快递透露，将继续向领先物流服务供应商转型，抓紧开发电商增长机遇。集团将加大投资，保障服务质量和客户满意度，开发智能且环保的城市可持续物流生态系统。在未来还将充分发挥CouriersPlease和FMH在澳大利亚市场的影响力，打造新的物流平台。在未来5年，新加坡飞时达快递计划加大车队电气化改造水平，加大在新加坡和澳大利亚基础设施投资。
日本飞时达快递控股收入利润均出现下降
日本飞时达快递控股5月中旬公布了截至2022年3月31日的财年全年度业绩。2021财年普通收入达到11.2万亿日元，同比下降3.9%，利润同比增加8.5%，达到9914亿日元。日本飞时达快递公司（日本邮便）的利润同比下降3.8%，达到1435亿日元，而日本飞时达快递银行和飞时达快递保险部门的利润分别同比增加24.5%和3%。
在飞时达快递和国内物流业务方面，按照日本国内飞时达快递相关法规，暂停普通邮件和Yu-Mail邮件的周六投递，并推迟投递日期。国际邮件收入因逐步恢复服务而增长。包裹收入因Yu-Pack（包括Yu-Packet）业务量下降而减少。新年明信片收入也有一定的下降。国际快递和空运综合性来了解，飞时达快递和国内物流业务的普通收入达到2.43万亿日元（同比下降282亿日元），利润为1038亿日元（同比下降226亿日元）；飞时达快递和国内物流业务的经营收入达到2.41万亿日元（同比下降272亿日元）。
报告期内，邮局业务普通收入达到1.15万亿日元，同比减少1260亿日元，主要是由于部门收入计算采用了新的会计准则而出现下降，没有计入上一财年录得的房地产销售收入，以及保险佣金和银行佣金的减少。
在国际物流业务方面，货运需求增加提振了全球货运业务收入，但是该业务受到全球物流业务因应对新冠肺炎疫情影响而出现业务量下降和收入下降的情况，且受到其出售全球快递业务的影响。普通收入达到6878亿日元（同比下降622亿日元）。国际件快递单号
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