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该公司拥有并运营86艘化学品船-飞机运输

就市场大环境而言,该公司预计化学品船的增长将在未来三年内保持平稳,均匀每年达到1%。同时,钢材价格的上涨推动了新造船价格和拆解价格的增长,船舶拆解量超过了交付量,全球不锈钢船队的规模不中断缩小。日益严重的监管环境将进一步限制未来几年不锈钢供给的增长。
一季度末,所有地区的化学品船租金均有所进步,船队负增长和需求增长的改善贯串了整个季度。随着欧洲进口商开始从更远的地方寻求替换能源,俄乌冲突导致吨英里增加,进一步加剧了这种情况。后者对CPP油轮市场产生了积极的影响,减少了运力的压力。此外,燃油价格高企导致的减速也收紧了市场的供需平衡,据悉,该公司为了优化航行结果,将船队的航速均匀降低了11%。
 

具体来说,该公司MR型油轮联营池中的6艘涂层油轮将被重新交付给新加坡油轮船东Hafnia Tankers,最后一艘预计于6月中旬重新交付;4艘 2.5万载重吨的不锈钢新造船中的第一艘预计在9月下旬交付,其余船舶将每隔三个月交付一次。此外,该公司还出售了1艘船用于回收,已于4月中旬交付。

据财报表露,铁路运输上海空运,今年一季度,Odfjell实现总收进2.92亿美元,同比增长20.2%。其中,期租总收进(Time Charter Earnings)达1.356亿美元,与上季度基本持平,同比增长12.6%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为6740万美元,较上年同期的5320万美元上涨了26.7%;实现净利润1110万美元,而往年同期亏损了1560万美元,扭亏为盈。

该公司拥有并运营86艘化学品船-飞机运输

据悉,Harald Fotland 已于5月6日正式成为该公司的新任首席执行官。他于2010年加进该公司,2015年被任命为高级副总裁,2018年起担任该公司的首席运营官。

化学品船市场持续走强,Odfjell今年一季度净利1110万美元

2022年05月24日 17时 航运界网

截至2022年5月12日,该公司拥有并运营86艘化学品船。今年一季度,该公司船队的船舶日租金(TCE)达22,368美元,同比增长13.7%。


来源:航运界网


为实现2030年减排至少55%的目标,欧盟持续推进其将航运业纳进欧盟排放交易计划(ETS)的进程,航运业在欧洲进行交易时需要购买欧盟碳配额(EUA)。欧盟碳配额的价格在过往的12个月里上涨了77%,目前的交易价格已经超过80欧元/吨。随着碳排放附加本钱越来越明显,航运相关企业正通过寻求替换能源,放慢航速等方式减少其碳排放,由于这将与其运输本钱相关。

航运界网消息,跨境铁路国际物流,挪威化学品船船东Odfjell日前发布2022年第一季度未经审计的财报。



Odfjell的前首席执行官Kristian Morch对第一季度的业绩表示满足。他以为,在强劲的供需基本面及地缘冲突的推动下,化学品船市场在仲春底明显改善,化学品船市场进一步收紧,预计第二季度将取得更优异的业绩。据悉,该公司董事会将每股派息1.0挪威克朗,总计派发股息910万美元,每半年派发一次。

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