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CMA CGM拟投资法航荷航扩展航空货运网络马来西亚空运首选国际速递


  东莞到印度国际空运获悉法国运输集团CMA CGM的快速转型近日又踏出了重要一步,有消息透露,由Rodolphe Saadé领导的公司将投资法航荷航联手航空货运领域。签署的长期战略合作伙伴关系将使双方结合互补的货运网络、完整的货运能力和专门的服务。
 
  这个协议的初始期限为10年。法航-荷航和达飞将加入并独家运营各自航空公司的全货机运力,最初由10架全货机组成的机队,以及另外订购的12架飞机。这一新的商业合作伙伴关系还包含了法航-荷航的腹部飞机运力,其中包括160多架长途飞机。三百多公斤国际空运大概多少钱
 
  据介绍CMA CGM上一年披露的净利润为180亿美元,近日也透露将占用法航-荷航事后股本的9%。
 
  CMA CGM董事长兼首席执行官萨德指出,我对与法航荷航的战略合作伙伴关系感到非常高兴。它使我们可以显着加快我们的航空部门CMA CGM Air Cargo的发展,该部门创立于一年多前,并将我们的两家公司定位为世界领先的航空货运公司。国际航空运输成都至首尔
 
  萨德表明,这次合作完全符合达飞集团的战略和成为综合物流领导者的雄心。
 
  在过去的三年中,恰逢集装箱航运最大的牛市行情,达飞集团的业务已远远超出其班轮基石,收购了CEVA Logistics、Ingram Micro的Commerce & Lifecycle Services (CLS)、Colis Privé和GEFCO。上一年3月,该公司还创建了CMA CGM Air Cargo。郑州的国际空运航线有几条
 
  飞机越来越成为现金充裕的集装箱运输公司、运输业亿万富翁的必备工具,他们的收入超过了Facebook、亚马逊、苹果、Netflix 和谷歌。
 
  由Aponte家族控制的地中海航运公司(MSC)今年早些时候与德国汉莎航空合作,以考虑收购意大利航空继任者ITA Airways的大部分股权,而上个月AP Moller-Maersk决定将其航空产品整合到一个新的品牌,马士基航空货运。
 
  在亚洲有很多拥有航空利益的航运公司。台湾班轮长荣拥有长荣航空,而日本的日本邮船协会(NYK)经营日本货运航空公司。上一年12月,北京与东方航空、中远和招商局三个战略投资者共同组建了中国物流集团。马来西亚空运首选国际速递

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