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尽管有俄乌争端和主要航空市场中国的持续限制-日本空运

但他提醒说,明年一些个别季节的客运量可能仍然低于疫情之前,而亚太地区由于主要航空市场中国持续的COVID-19限制而继续滞后。

世界各国政府继续放宽与COVID-19有关的限制,开释了过往两年各国封闭边境时积存的需求。

Willie Walsh说,总体而言,该行业现在正朝着在2023年恢复到疫情爆发前的客运量的方向发展。

欧盟委员会移动和运输总干事Henrik Hololei告诉路透社,国际货运空运价格,假如反弹的步伐得以持续,国际货运空运价格,欧洲的客流量可能在2023年恢复到疫情之前的水平。

据路透社5月9日报道,国际航空运输协会(IATA)总干事Willie Walsh在周一表示,航空业客运量的恢复正在加速,照这个趋势继续下往,该行业现在可以在2023年恢复到疫情爆发前的水平,比其之前的猜测早一年。

国际航空运输协会(IATA)总干事Willie Walsh告诉路透社,尽管有俄乌争端和主要航空市场中国的持续限制,但整体客流量的回升速度超过预期。

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