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2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦

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“买全球、卖全球”战略：郑州建设国际物流中心

作者：飞时达北京国际快递公司      2017-09-11 10:51:51    阅读数：916

 “买全球、卖全球”，积极服务“一带一路”建设，建设国家中心城市的郑州把打造国际快递物流中心作为主攻方向。8月中旬，郑州市委召开十一届四次全体(扩大)会议，会上明确了建设国家中心城市的六个定位，其中的重中之重是强化郑州的国际枢纽地位，向世界一流的内陆商贸物流中心迈进。

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枢纽是物流的依托，物流是枢纽经济的龙头。郑州依托航空港、铁路港、公路港，对接海港，郑州多路并举、多港联动、快速便捷的国际物流通道已经形成，保税物流、电商物流、冷链物流保持快速发展态势。省委常委、郑州市委书记马懿说：“持续巩固和扩大郑州在国内外的物流枢纽地位，建成以郑州为节点连通国际、辐射内陆广大腹地的国际物流中心，符合产业演进规律和发展趋势。”
发展重点物流产业 壮大物流企业
依托承东启西优势、河南自贸试验区制度优势，近年来，郑州坚持把现代物流业作为推动服务业转型发展的重要着力点和突破口，在积极参与“一带一路”建设中加快发展现代物流产业，打造现代国际物流中心，面向全球配置资源。
物流是经济运行的“血脉”，郑州结合产业结构、基础条件和发展规划，提出优先发展重点物流产业，将冷链物流、快递物流、电商物流作为主攻方向，加快形成全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率的现代冷链物流体系，建设辐射全国、联通世界、绿色智慧、服务优质、安全高效的快递物流服务体系，构建布局合理、层次分明、衔接顺畅、功能齐全、运作高效、服务优质的电商物流体系，以重点突破带动物流业素质全面提升。
明确产业方向后，壮大物流企业成为重中之重。郑州市提出，要一手抓龙头带动企业培育，一手抓外部大型企业引进，发挥示范带动作用。大力推进创新，包括标准创新、制度创新、模式创新，在加强标准实施、提高物流业标准化程度上尽快突破。
做强物流企业整体实力。通过完善快递全国集疏网络和区域配送网络，申通、菜鸟、传化、华中冷链港等一批知名物流企业建成投用，物流企业超过100家，5A级企业达到6家。下一步，郑州还将推动快递物流和航空、铁路、公路运输行业联动发展，大力发展高铁快件运输，打造国际快件集疏分拨中心和全国重要的快递物流中心。
创新发展多式联运 建设全方位的物流集疏网络
8月8日，位于郑州国家经济技术开发区的中大门国际购物公园开业，数万种进口商品、当日客流量高达12万人、销售额破千万元……开业盛况的背后，折射出郑州物流集疏网络的实力。
实现“买全球、卖全球”，构建国际快递物流中心，关键就在于依托高效、便捷的铁路、航空、公路网络和功能完善的综合交通枢纽，建设全方位的物流集疏网络。一张覆盖全省城乡的分拨配送物流网络正在不断完善。
如何让多式联运配套衔接顺畅?郑州充分发挥河南自贸试验区制度优势和区位交通优势，完善枢纽场站设施、标准规范和协同机制，实现一份合同、一张单据、一个主体、一种费率、一票到底。最大限度降低物流成本，保障产品质量，满足便捷服务，提高运输效率。
“零距离换乘、无缝化衔接”，郑州加快国际综合交通枢纽建设，强化“四港”联动，功能对接，推动多种运输方式协作、协调、协同发展，重点发展空陆联运、公铁联运和铁海联运，形成以航空为引领、货运以公铁集疏为主、客运以高铁集疏为主的空陆衔接、多式联运的综合枢纽优势。
多式联运加快推进。以国际陆港发展为例，今年上半年进出口货物实现7.1万标箱，同比增长7%，已成为丝绸之路经济带上活跃的物流通道枢纽。航空客货运增至中部首位，中欧班列(郑州)实现每周“去七回七”常态化开行，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设上升为国家战略。
建设服务平台提升物流服务供给水平
不久前，郑州跨境电商传来喜讯：“秒通关”再次刷新纪录，最快1秒处理500单;国内先进的E贸易全球智能物流综合服务中心一期建成并投入使用;1210模式推广到比利时、加拿大等国家，在俄罗斯、美国等7个国家建设了海外仓，飞时达快递跨境出口包裹E邮宝已完成测试，日出口稳定在2000单左右……
以郑州经开区为例，今年上半年跨境电商新增备案企业199家，备案企业总数达到1359家，进出境商品包裹3434万包，货值46.89亿元，同比分别增长22%、76%，占全国跨境试点城市进出口包裹总数的三分之一，综合指标全国领先。
不仅仅是跨境电商，包括口岸体系、冷链物流、快递配送等各项建设也如火如荼，物流平台不断完善，成为国际物流中心建设的中坚力量。近年来，郑州投用了进口肉类、水果、冰鲜水产品、食用水生物、澳洲活牛、汽车整车、国际邮件经转等7个指定口岸，进境粮食、食品、药品、医疗器械等口岸和汽车整车进口口岸二期正在建设，郑州成为全国重要的进口鲜活产品集散地，成为功能性口岸数量最多的内陆城市。
郑州提出，着力完善信息服务平台、贸易口岸平台和物流园区平台，为产品供应方、需求方和运输服务方提供最佳资源配置方式。打造全功能国际期货交易交割平台和大宗商品交易平台，建成境内境外流通融合、高效便捷的国际大宗商品交易中心，提升郑州价格的影响力。构建跨境电子商务全产业链和生态链，打造全球网购商品集散分拨中心。
提升物流服务供给水平是国际物流中心建设的关键。通过建设多式联运全国信息中心，郑州推动大数据、物联网等前沿技术与交通物流深度融合，加强对国家交通物流技术标准规范、大数据处理等研究和应用，推广自动化与智能化联运技术和装备升级，优化交通运输结构，推动交通运输绿色节能低碳发展，推动商贸物流企业提高配送规模化、协同化水平，鼓励物流企业与制造企业深化合作。

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